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冬天开车要不要先热车?80%老司机都做错了!答案在这……
先说说为什么会有原地热车这回事。早在20多年前，汽车用的是化油器发动机，冬天时，汽油不容易挥发，所以汽车启动起来比较困难，开起来也不顺畅。那时候，让汽车在原地运转一会儿，让发动机慢慢变热，就成了必要的步骤。这就是热车的起源，老司机们就这样一代代传下来的。
因为汽车使用的发动机多数是电喷或直喷，在这种情况下，根本不需要原地热车很长时间，这样做反而会增加汽车的燃料消耗。因此，在冬天热车要合理，而不是长时间在原地热车。在寒冷天气外出行驶时，启动之后缓慢行驶实际上就等于在热车。所以，可以启动车子缓慢驾驶一段时间后，直到发动机的温度正常。
热车这件事是怎么来的 在很久很久以前，冬天是不得不热车，因为不热车你就走不了。那时候给发动机喷油的是化油器，温度太低的话化油器是要掉链子的，所以热车的目的是热化油器。化油器其实早就不用了，现在车上装的都是电喷或者更先进的直喷。 现在能不能不热车 热车还是要的。
夏天开车也要先热车吗?
夏天汽车是要热车的。热车就是在发动的车以后以怠速度还原地将转，等一个三五分钟再上路。因为车走长时间的停放，引擎内的机器油又不回引擎下部之机油在壳内。就在久没用车后发动引擎时，引擎的上半部是处于没有机油的状态，缺乏润滑油。
在炎炎夏日，许多车主或许会有疑问：我是否还需要在开车前热车呢？答案是肯定的。夏天汽车也需要进行适当的热车。热车的目的是在发动汽车后，让引擎以怠速运转一段时间，通常大约三五分钟，再上路。这是因为当车辆长时间停放后，引擎内的机油会流回引擎下部的机油壳内。
夏天驾驶，热车是必不可少的环节。热车是指在启动车辆后，让汽车以低速行驶，直至发动机达到适宜的工作温度，再正式上路。这是因为停车后，发动机内部的机油可能流回油底壳，造成发动机上部润滑不足。如果未经充分热车即行驶，可能会导致发动机运转不稳，甚至损害发动机。即便在炎炎夏日，热车依然重要。
夏天同样需要进行热车，热车的目的并不是为了使发动机发热，而是为了让润滑油更好地工作。尽管夏季气温较高，哪怕是四十度的高温，仍然需要进行热车。不过，相较于冬季，夏季热车时间不需要过长。热车的好处是能够避免发动机受到磨损。
开车前是否需要热车?
1、开车前需要热车，原因是：车辆经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态，要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。
2、开车前不需要热车，但是要热车也行，可以热一分钟左右，适当热车是有一定好处的现在的车都是电喷发动机技术，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不可急着加油门，行车两三公里后水温正常就可以正常行车车子经过长时间。
3、开车前是否要热车（开车前是否需要热车）开车前不需要热车，但是要热车也行，可以热一分钟左右，适当热车是有一定好处的。现在的车都是电喷发动机技术，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不可急着加油门，行车两三公里后水温正常就可以正常行车。
4、在大部分情况下，开车前热车是必要的。尽管在夏天，你可以直接启动行驶，但在冬天，由于天气冷，机油流动性变差，热车就变得尤为重要。热车的主要目的是将发动机底壳的机油循环到发动机的各个部件中，从而减少发动机的磨损。原地怠速热车的时间应在30秒到1分钟之间。
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