自动挡停车先挂P档还是先拉手刹（自动挡停车是先拉手刹还是先挂p的）

今天给各位分享自动挡停车先挂P档还是先拉手刹的知识，其中也会对自动挡停车是先拉手刹还是先挂p的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、自动挡停车是先挂p档拉手刹还是先拉手刹挂p档自动挡停车先拉手刹还是先挂P档自动挡停车时先拉手刹再挂P挡，其停车方法是：踩住刹车，将车平稳停下；将挡位从D挡挂入N挡，拉紧手刹；踩住脚刹，将挡位从N挡挂入P挡；松开脚刹，按下一键启动按键，电源关闭即可。

2、手动挡先拉手刹还是先挂p档自动挡停车挂p挡还需要拉手刹吗自动挡汽车先拉手刹再挂P挡，在停车的时候，脚刹踩住后，应该先拉手刹，达到了制动系统制动的效果，这个时候再挂P挡，进行对变速箱轴的锁死，就比较保险了。

3、您好，自动挡停车需要先挂P挡，然后再拉手刹，也可以先拉手刹再挂P挡，不过先拉手刹再挂P挡时脚刹不能松开。由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。

4、自动挡停车先挂P档再拉手刹。自动挡停车时，不拔钥匙：把刹车踩到底.拉手刹车，再挂空挡，最后抬刹车，熄灭发动机：把刹车踩到底，挂P挡，再拉手刹，最后抬刹车。

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自动挡车辆停车时，先挂P档再拉手刹的操作通常被视为标准步骤。然而，在某些情况下，例如在坡道上停车，这一顺序需要调整。正确的做法是先拉手刹再挂入P档。原因在于，P档作为驻车挡，具备一定的驻车制动力，通过其锁止机构——驻车锁和驻车锁止轮——实现锁止变速箱驱动轮，从而固定车辆。

自动挡车正确的停车方法是：先踩刹车，后拉手刹，再挂入P档，最后熄火。为了能够让我们更清楚的记住这个停车方法，我们不妨可以这样理解，在停车时，尤其是在斜坡上停车，如果说不踩刹车不拉手刹，反而直接挂P档，那这就相当于是在“毁”自己的车。

推荐的顺序是先拉动手刹，再挂入P档。这样做的关键在于，驻车系统能承受大部分压力，避免直接作用于变速箱，从而减少潜在的损坏风险。无论是先拉手刹还是挂P挡，都不会对车辆本身造成伤害。然而，千万要记住，在挂入P档前务必确认车辆已经完全静止，否则可能会由于车辆未稳定而引发问题。

自动挡车型在停车时，正确的操作顺序应为先挂入P挡，再拉起手刹，而非先拉手刹。这样做的主要原因是确保车辆稳固停驻的同时，防止车辆在P挡时自动滑动。挂入P挡后，车辆的机械结构会锁定变速箱，防止意外启动或移动。紧接着拉起手刹，进一步确保车辆稳定，防止因制动系统失效而导致的滑动。

在停车时，可以根据个人习惯选择先拉手刹或先挂P挡，只要确保在熄火后手刹和P档都已挂好即可。需要注意的是，不要先松开刹车再停车，否则车辆可能会滑动。自动挡车和手动挡车在停车时的操作有所不同。手动挡车需要先挂入空挡，然后拉起手刹，最后才松开刹车。而自动挡车则可以直接挂入P挡并拉紧手刹。

自动挡停车先挂P档还是先拉手刹（自动挡停车是先拉手刹还是先挂p的）

正确的做法是先拉手刹再挂入P档。原因在于，P档作为驻车挡，具备一定的驻车制动力，通过其锁止机构——驻车锁和驻车锁止轮——实现锁止变速箱驱动轮，从而固定车辆。然而，在斜坡上，如果直接挂入P档后松开刹车，而手刹未拉紧，车辆极有可能因重力作用向前或向后移动，导致再次启动车辆时可能出现困难。

自动挡停车需要先挂P挡，然后再拉手刹，也可以先拉手刹再挂P挡，不过先拉手刹再挂P挡时脚刹不能松开：由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡；车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。

在自动挡汽车停车时，应该先挂P挡再拉手刹。这是因为自动挡汽车在起步时会自动往前给一点点速度，如果先拉手刹再挂P挡，会对车辆造成憋车的现象，对车辆的变速箱和传动系统造成损害。如果是在大上坡起步，可以带一点脚刹，以防止车辆后溜。对于平地行驶，不需要使用脚刹。

自动挡车停车时，是否先拉手刹还是先挂P挡，需依据停车环境。在平坦地面，两种操作均可。若在斜坡上停车，应先拉手刹，再挂P挡。直接挂入P挡后松开刹车，未拉紧手刹，车辆易向前或向后移动，再次打火挂挡将较困难。P挡作为驻车挡位，具备一定的驻车制动力，由驻车锁与驻车锁止轮组成锁止机构。

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