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为什么我的自动挡的车,凉车时换档平顺,热车就顿挫
1、可能原因有：燃油滤芯堵塞。液压油泵老化内泄。溢流阀故障。液压油路阻塞。以上分析供参考。
2、宝马x5凉车跳档正常，热车不正常 变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
3、自动挡车热车顿挫冷车正常是变速箱的问题。干式双离合变速箱容易出现，因为散热不好。
4、冷车时候，ECU喷较浓的混合气，热车时候为了达到经济性，喷较稀的混合气。如果车子燃烧情况不良，混合气较稀就会造成发动机抖动，甚至熄火。
5、被输送到执行器的速度也慢，热车时候自动变速器油温度高黏度小，流动性好，如果不是很大的震动应该是正常，如果你觉得已经难以接受了，建议检测自动变速器主油路油压，排除调压阀故障造成的油压过高。不过我觉得应该没事。
6、发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
04款1.3飞度cvt故障凉车没事热车顿挫
1、油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。
2、【太平洋汽车网】车辆出现行驶时顿挫的现象，可能是变速箱液力变矩器故障、变速箱油压异常、变速箱电脑故障、阀板故障、变速箱内部摩擦片故障等原因导致的。变速箱或者发动机存在设计问题，致使行驶一定里程数后容易出现顿挫。
3、老飞度cvt受挫的解决方法：车身不同程度颤抖。更换CVT专用油后，故障减弱或消失。但要从根本上解决问题，还是要对起步离合器的相关油路进行清洗。
4、造成冷车启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。或者在一段时间里，低挡高速行驶，提高发动机转速，这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量，有助于清除喷嘴的积炭。
5、这个情况比较正常的。如果是热车不好启动的话，这个需要检查一下，机油压力。
南京cvt邦奇变速箱什么码没出现凉车正常热车顿挫怎么回事
传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
CVT变速箱的顿挫感可能由多种原因引起。首先，CVT变速箱需要润滑油液来保持链条的顺畅运转，而在冷车启动时，润滑可能不足，导致链条连接不畅，离合器结合时产生冲击，造成挂挡顿挫。
避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。
首先，冷车启动时油液润滑不充分，可能导致链条连接不畅，离合器结合时发生冲击，从而引起挂挡顿挫。解决方法是在挂挡时注意热车并踩稳刹车，让离合器平顺结合。其次，CVT变速箱的设计和质量也会影响顿挫感的出现。
亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。现在解决办法已经很简单了，不必再大修，怎么解决，百度下玛蒂变速箱解决方案就行了，里面说的很详细，自己研究下吧。希望帮到你。
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