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发动机怠速不稳定忽高忽低,慢行时一冲一冲的,请问是什么情况?
发动机怠速不稳的原因有：发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。
排气管堵塞，导致排气不畅。由于漏气，真空度不够。电路老化，电脑板出了故障。这种现象短期内不容易出现。建议车主不要轻易给自己的车安装其他设备。气缸压力不足，自然磨损，短期内不会发生。
传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
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我是别克英朗GT1.8冷车启动怠速表忽高忽低怠速不稳。挂倒档起步还有点...
1、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。
2、怠速控制阀故障 发动机在冷车启动时怠速控制阀出现故障，开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳。解决方法是更换怠速控制阀。
3、冷车启动怠速不稳可能有以下原因： 进气歧管漏气：当空气、汽油蒸汽或燃烧废气不当地进入进气歧管，会导致混合气浓度异常，进而引发怠速不稳。
4、汽车冷启动怠速不稳忽高忽低的原因可能有多种。其中，最常见的原因是汽缸内燃烧不好，导致车子提供的动力性不够，从而引起抖动。
5、这个是因为冷车启动发动机转速高，有可能是节气门或者是怠速电机过赃，清洗一下就能改善冷车怠速不稳的情况。希望我的回答能帮到你。
6、阻风门开度、节气门密闭性等，所以不建议车主去操作，最好还是到专业维修店或者4S店调整。如果汽车出现怠速不稳忽高忽低，那么要尽早处理，要知道那时发动机已经不处于理想怠速转速，油耗经济性和环保性都会变差。
车凉怠速高,开一会热车就正常了,怎么回事
冷车启动时因汽油雾化不良造成混合器过稀，供油系统自动开启阻风门，怠速自然就高一些，这是正常的。
节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
汽车出现梁车怠速忽高忽低，这种情况是偶尔的，不是经常的，但是热车情况下就解决了，要考虑这个车，如果行驶超过三万公里以上的话，多为节气门过脏导致的，应该看车子的节气门是否需要清洗。
冷车怠速高的原因，是由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。
首先，冷车启动时怠速不稳的问题可能与以下几个原因有关： 空气阀开启度数较小或未开启：当发动机处于冷启动状态时，空气阀的开启度数可能较小，导致发动机怠速转速较低，进而出现不稳定。
因为控制单元程序及传感器信号的修正，怠速偏高。等温度上来后，怠速会渐渐恢复正常。
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