今天给各位分享自动挡换挡顿挫是怎么回事的知识，其中也会对自动挡挂倒档咯噔一下进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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凌渡自动挡变速箱顿挫是怎么回事
【太平洋汽车网】大众凌渡变速箱3挡降2挡顿挫的原因：变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；变速箱油泄露；电磁阀损坏。
图示为大众凌渡变速箱的机电单元，是易损件，在出现故障时候，变速箱内部油压不稳，换挡不顺，车子可能会出现顿挫、冲击、加速无力、入档延迟等故障现象，严重时候，还会有不走车的现象。离合器间隙过大且表面磨损。
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
自动挡的车每次从4挡降到3挡都会出现顿挫一下怎么回事?
如果自动挡车辆换挡时出现明显的顿挫感，可能是变速箱内部的油液变质，或者变速箱油过期未更换，起不到润滑作用，导致变速箱内部齿轮干磨，车主只需要更换车辆的变速箱油，即可将此类症状消除。
【太平洋汽车网】大众自动挡车换挡有顿挫感的原因：变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；变速箱油泄露；电磁阀损坏。
这些原因包括变速箱齿轮的磨损、齿轮同步器的损坏、换挡机构的机械故障等。此外，变速箱分离轴承的磨损、换挡电磁阀的故障以及变速箱控制阀体的损坏也可能导致顿挫感。
速腾1.6自动挡换挡顿挫是怎么回事
1、【太平洋汽车网】速腾6自动挡换挡顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准。
2、大众速腾自动档换挡顿挫是双离合变速箱的通病，双离合在起步时顿挫，因为离合器的半联动控制不准确。这与mt的半联动起步相似，有人起步平顺，也有人起步顿挫，是由控制离合器的准确程度不同造成的。
3、根据您的描述分析应该是变速箱阀体电磁阀堵了，油压不正常。导致此故障的原因是变速箱油没有及时更换。建议先换一下变速箱油，如果问题没解决那只能修阀体了。希望我的回答给您能提供帮助。
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