今天给各位分享开车是猛踩油门伤车还是慢行伤车的知识，其中也会对汽车猛踩油门好还是轻踩油门好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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“猛加油”和“慢起步”,哪种起步方式对车的伤害更大一些?
慢起步和猛踩油门相比较的话，慢起步要更伤车一些，猛踩油门会稍微好一些，发动机积碳并不是马上形成的，它和平时用车习惯有很大关系，如果总是慢起步的，发动机转速长期处于低转速的情况下，燃油燃烧不充分，就更容易积碳。
“猛加油”和“慢起步”，哪种起步方式更伤车？答案是，无论怎么起步都不伤车，就算你是地板油起步，也不伤车，但是这是在确保安全行驶的前提下，否则有可能既会伤车，更会伤人。
猛起步容易伤车，慢起步不会。猛起步不会伤车，慢起步燃油燃烧不充分。“猛加油和慢起步”，我可以认为是起步时猛加油或者起步时慢起步。
应该是猛加油更伤车。因为在我们的加油的过程中，汽车的发动机会发出巨大的声响。增大摩擦力。
猛踩油门和轻踩油门,哪个更伤车?
1、答案是轻踩油门。这是因为长期处于低速行驶的汽车，燃烧不均匀，容易出现积碳问题。如果长期轻轻踩油门，汽车的积碳会更多，发动机也可能会出现大问题。此外，如果车速与档位不匹配，也容易出现类似问题。
2、对此汽修师傅表示说，这两种方法都对发动机有着不同程度的损伤，无论是猛踩油门还是轻踩油门都会导致汽车内部的积碳增加。
3、轻踩油门可能导致汽车长时间在低速状态下行驶，燃烧不充分，容易产生积碳现象。积碳不仅影响发动机性能，还可能导致发动机出现严重问题。另一方面，大脚踩油门能使发动机充分燃烧，降低积碳产生的可能性，从而在一定程度上保护发动机。
4、猛踩油门冷车状态更伤车，如过预热完成并且在路上行驶一段时间，水温和油温正常猛踩油门不会造成什么影响，轻踩油门有时候容易造成转速过低，导致产生积碳，所以要视情况而定。
5、轻踩油门的话当然更容易出现以上所说的积碳问题，从而增加了油耗也不利于发动机的良性运转。而且老是保持温柔的低速行驶，也会让车开起来肉肉的，还要频频借助变速箱控制速度，对车造成一定负面的影响。
“猛加油”和“慢起步”,哪种方式更伤车?能否分享一下你用车的心得体会...
事实上，这两种起动方式不会伤害汽车，因为汽车不太容易受伤，也不是豆腐做的；因此，在实践中，有更多的朋友驾驶风格粗犷，往往一开始就大脚踩油门，但他们看不到谁的车坏了。只是他们从激烈的加油开始，消耗更多的燃料。
慢起步和猛踩油门相比较的话，慢起步要更伤车一些，猛踩油门会稍微好一些，发动机积碳并不是马上形成的，它和平时用车习惯有很大关系，如果总是慢起步的，发动机转速长期处于低转速的情况下，燃油燃烧不充分，就更容易积碳。
起步时的油耗状态基本属于瞬间油耗，它往往会比你在匀速驾驶的状态下，突然踩油门进行急加速时要高一些。毕竟汽车此时没有行驶惯性存在，起步时要克服的阻力是很大的，所以说慢起步在这方面就有它的优势所在。
如果单纯对于用车和发动机积碳形成方面来讲的话，其实缓慢起步要比猛加油门更加地容易产生积碳了，所以也会更伤车。但是从安全角度来讲还是缓慢起步的好，毕竟“十次事故九次快”这个说法不是没有道理的。
因此，如果非要讨论猛加油和慢起步这两种起步方式到底哪种更伤车的话，其实“慢起步”反而更容易对车辆造成损伤。
综上，猛加油和慢起步都并不会损伤车子。你可以将这两个操作结合起来，自动挡有节奏的给油，手动挡甚至也可以给一脚油门，这会减少起步所用时间，使得起步效率更加高。
关于开车是猛踩油门伤车还是慢行伤车和汽车猛踩油门好还是轻踩油门好的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
