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航空障碍灯的设置原则和标准是什么?
1、航空障碍灯的设置原则和标准是：设置原则是：尽可能显示出构筑物的轮廓。设置标准是：H（建筑物高度）45m，顶部设罝B型低光强或B型中光强。
2、《民用建筑电气设计规范》 10．3．5 航空障碍灯的设置应符合下列规定： 1 障碍标志灯应装设在建筑物或构筑物的高部位。当制高点平面面积较大或为建筑群时，除在高端装设障碍标志灯外，还应在其外侧转角的顶端分别设置。
3、法律分析：高度超过45米以上的超高建筑物都应设置飞行障碍灯和标志。航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物应当设置航空障碍灯及标志。
4、对障碍灯有如下规定：障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。
5、②、105米的超高建筑物、设施或楼顶塔等，人们应在它们的顶端安装光强A型航空障碍灯，其灯光为白 闪光，在它们的下面分层设置灯光为红 的中光强B型障碍灯。
6、，那是航空障碍指示灯，是给飞机的一种提示，主要作用就是在夜间为高空飞行提供指示，有小红灯闪烁的地方，飞行员就能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
请问船舶信号灯的布置有什么规范要求,分别表示什么意思
1、概要在航的机动船、船队、工程船、海巡艇、航标艇、危险货船应按下列要求显示船舶号灯。在航的机动船除另有规定外，机动船单船在航时，应当显示白光桅灯一盏，红绿光舷灯各一盏，白光尾灯一盏。
2、船舶航行信号灯分为红白绿三 ，垂直设置在主桅杆两侧。用于各种情况下的不同用途，代表一定的意思。
3、船舶上的三盏红灯通常被称为“船舶三角形”，也称为“船尾三角形”，它们的作用是向其他船只发出警示，表示该船正在进行巡航或者作业等。这三盏红灯排列成一个等边三角形，放置在船舶的后部中央位置，距离船尾较近。
4、白、红、绿或-环照灯，2 海里。不易觉察的，部分淹没的被拖船舶或物体：白 环照灯，3 海里。
5、按照公约规定配备足够种类和数量的航行灯和紫 信号灯。紫 信号灯的位置布置要征得船级社和船东方的认可。
6、舷灯：左红右绿，从正前方至各舷正横后25度。 舷灯离开舷边的距离不应超过船宽的10%，最大不应超过2m，应装有无光黑 的内侧挡板。在夜晚航行时，由于船的航速一般都比较慢，很难分清对方的航行方向。
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