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停车是先拉手刹还是先空挡
【太平洋汽车网】停车后先拉起手刹，然后空挡。停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一挡。
应该先拉手刹然后再挂空挡。如果是自动挡车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡；如果是手动档，那在停车熄火时需要挂入n挡；自动挡车先挂p挡或先拉手刹是可以的，这种也是没有确定的顺序的。
停车后先拉手刹再挂空挡。正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是：踩刹车→挂挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。
科目三先拉手刹还是先挂空挡
科目三考试中先拉手刹再挂空挡。在任何停车状态下，无论是上坡停车、下坡停车还是平地停车，都必须首先拉起手刹（即驻车制动器），以确保车辆的稳定停靠，避免车辆因重力或外界因素而滑动或移动。
先踩离合挂挡，离合不要松开，脚刹踩到底，最后松手刹。起步技巧：一踩离合器，二挂挡，三转向灯，四鸣喇叭，五手刹，这是基本常识。
最好先拉手刹，再挂空挡，一拉完手刹就会报考试结束的。靠边停车时，先拉驻车制动，后空档，还是先回空档，后拉驻车制动器？ 正常是手刹，空挡。不过考科目三时前面一女的每次停车都是空挡再手刹，引考员也没抓。
科目三停车先挂空挡。科目三应该先挂上空挡，然后才拉手刹，最后再把车辆熄火，开门下车。
应该按照考试中流程来，先拉手刹，然后回到空档。科目三路考：靠边停车在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，学员听到命令后准备停车。
科三停车时应该先挂空挡，然后再拉手刹。一般情况下是不允许中途停车的，停车大部分都是在完成所有项目以后的靠边停车，但如果在考试过程当中有一些特殊情况的话，是可以中途停车的。
科三停车先拉手刹还是先空挡
科三停车先拉手刹还是先空挡科三先拉手刹还是先空挡先拉手刹或先挂空挡都可以，这个是没有固定的先后顺序的。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡；如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。
科目三考试中先拉手刹再挂空挡。在任何停车状态下，无论是上坡停车、下坡停车还是平地停车，都必须首先拉起手刹（即驻车制动器），以确保车辆的稳定停靠，避免车辆因重力或外界因素而滑动或移动。
科目三停车先挂空挡。科目三应该先挂上空挡，然后才拉手刹，最后再把车辆熄火，开门下车。
在科目三考试中，正确的操作步骤是先挂空挡，再拉手刹。这个顺序能确保车辆在停稳后，不会因发动机牵引力而突然移动，保证考试安全。
科目三考试应该现挂空挡再拉手刹。许多考生都会犯的一个错误，考生在靠边停车后，应该先挂空档，再拉手刹，而有的考生则是先拉手刹，再挂空档，虽然有的时候不会被判罚，但是很有可能会间接导致挂掉。
在科三停车时，最稳妥的做法是先将档位挂到空挡上，然后再拉手刹。这样的操作有其优势，如果在挂上空挡后，突然发现考试车与道路边缘线超过50厘米，还有机会继续调整，只需将空挡换至一档即可。
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