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冷车怠速抖动热车就好了?
当冷车怠速抖动而在热车状态下恢复正常时，可能的原因包括： 节气门和进气道积垢过多，或空气滤清器滤芯堵塞。这会导致怠速通道的截面积减小，进入气缸的空气量减少，混合气浓度增加，燃烧不充分，从而引起发动机抖动。
柴油机在工作时的振动量是有些大，但是如果各个气缸的工作不一至的话更加不稳。还有一种情况是发动机的怠速过低的话也会出现抖动。
造成喷入发动机燃烧室内的燃油无法完全燃烧，柴油机出现怠速稍低、摆动、甚至冒少许白烟的现象。随发动机水温的逐步升高（至85-95度）柴油机进入最佳工况，摆动现象消失。因此柴油车冷车起动后应适当提速热车再进行正常行驶。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。
汽车冷车启动抖车主要有多种原因造成：火花塞工况不佳。高压线被击穿跳火。分电器接触不良。喷油嘴有堵塞，燃油雾化不好。燃烧室有积碳，导致气门卡滞。温度低导致机油发凝，流动性变低润滑不良，待温度上升抖动现象消失。
解决方法：建议经常清洗发动机积碳。空空气滤清器：如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。解决方法：更换空空气滤清器。
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