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丰田,本田,日产,所用的CVT变速箱都是一个厂家吗?哪个更好?
1、本田、丰田、日产虽然同为日系车，但彼此之间依然是强劲的竞争对手。在变速箱领域，三个车企都有自己生产变速箱的能力，丰田的爱心和日产的捷特科是世界三大变速箱之一，但是相对而言，日产的CVT要更加先进。
2、日产轩逸的CVT变速箱投诉率也是非常高的，其中投诉最多的是变速箱异响、顿挫以及滑阀箱故障等，当然除了轩逸，例如奇骏、逍客等等车型都有很多这样的投诉案例。就稳定性来看，日产的CVT变速箱似乎比丰田的还差一点。
3、在汽车行业里，德系和美系都偏爱AT变速箱或者双离合，也有大批这类厂家，比如著名的大众双离合，德国采埃孚的AT变速箱，北美通用的AT变速箱等等。
4、总体来说日产CVT技术在不断升级的同时，还是非常有新意的。通过坊间对本田变速箱变出的谚语来看：本田外购发动机要比自己研发更便宜！可以看出CVT对本田来说实属无奈之举。
5、本田的CVT和丰田的CVT那个变速箱更好一些。本田的Cvt全球第一，不接受反驳。最垃圾的是日.产Cvt，丰田的Cvt比不过本田的Cvt。假如本田的动力跟日产丰田那么垃圾，那么本田的Cvt可以用一百.各有千秋。
6、个人认为丰田的cvt和本田的cvt都是富二代和穷人。丰田的更好。说起日系车，日系车的三大佼佼者，即丰田、本田和日产。我觉得这三个日系品牌一直都有理由赢得大家的好评。
大众双离合变速箱是哪个厂家生产的
1、大众双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件，至于生产，国内的车型都是国内生产组装的，变速器工厂在大连。
2、新款朗逸6L自动变速箱为日本丰田爱信公司生产的。大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。
3、大众自动变速器大连有限公司生产DQ200七速干式双离合器变速器一直备受争议。大众自动变速器大连有限公司成立于2007年，主要负责生产DQ200 7速干式双离合器变速器。
4、要知道大众是最早倡导双离合的厂家，也是最早为量产车配备DSG双离合变速箱的厂家。最后，DSG已经成为大众汽车的专有名词，6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱也是最知名的。
5、要知道，大众是第一个倡导双离合的厂家，也是第一个为量产车配备DSG双离合变速箱的厂家。最后，DSG成为大众的专有名词，6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱也是最知名的。
大众变速器国内几个生产厂家
1、大众迈腾4t车型搭载的是dq200变速器，而0t车型则使用了dq381变速器。这两款变速器分别在国内的“大众汽车自动变速器（大连）有限公司”和德国的“卡塞尔的大众工厂”进行生产。
2、一汽大众在中国有五家工厂，SAIC大众在中国有八家工厂。工厂的具体位置：一汽大众生产工厂：一汽大众拥有五大生产基地，分别是长春东北基地、天津北方基地、青岛东部基地、成都西南基地和佛山南方基地。
3、国内的是日本的爱信生产的变速箱（普通的手自一体），dsg是德国大众在大连自己独自建造的没有一汽的股份。
4、和上海大众变速器一样，上海大众动力总成是合资公司，当危机到来，更容易被列入关停清单。 上海大众变速器成立于2001年，由大众汽车(中国)投资有限公司持股60%，上汽和一汽分别持股20%。
5、上海汽车变速器有限公司：这是一家由上海汽车集团股份有限公司100%持股的变速箱子公司，专为上汽集团的车型生产变速箱。
6、大众双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件，至于生产，国内的车型都是国内生产组装的，变速器工厂在大连。
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