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君威君越降3万,GL8优惠3万,别克家族全系新车行情汇总
1、年末将至，别克终于又放出了最后的“杀手锏”，近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，目前全系新车现金优惠可达3万元左右，换句话说，不到15万就能买辆主流中型车别克君越入门版，这诱惑力还是不错的吧。
2、一直以来，动力都是别克的强项。君威全系搭载5T和0T两款发动机，最大功率分别为170和261马力，与之匹配九速手自一体变速箱。说实话，如果家用为主同时追求性价比，170马力+9AT的硬件总成，完全够用。但如果追求动力的朋友，0T绝对是首选。
3、指导价相比于现款的君威降了5万以上，可见别克这一次的定价还是很有诚意的。不过虽然现款的君威指导价比较高，但其实终端优惠幅度也很惊人，现在5T版本的君威落地价只有14万多，很多人都不敢相信这是一辆B级车的落地价格，但事实上，君威的行情就是如此。
4、除此之，相继换代的全新一代君越/君威目前均有3万元的优惠，这两台车换代之后的外观设计有了很大的变化，在定价上也带来了很大的诚意，都有不同程度的下降，如今再降3万可以看出别克还是很厚道的。只是因为两台车整个风格的转变让消费者有些难接受，就看这3万优惠在最后一个月能不能打动消费者了。
5、别克君越 厂商指导价：298-298万元 君越拥有源自别克Avista概念车的全部新飞翼式格栅。进气格栅尺寸进一步加大，横向延展至展翼型LED大灯并融为一体，提升了前脸的视觉宽度。层次丰富而丰富立体的造型设计，恰到好处的镀铬饰条点缀，尽享美式豪华和精致。
2023年燃油车会降价吗?
综上所述，2023年燃油车市场面临着政策和能源的双重压力，价格下调的概率较大。但是，燃油车在便捷性、可靠性和二手车市场方面依然具有优势。因此，消费者在购买车辆时可以根据自己的需求和预算做出明智的选择。
3年汽车车价暴跌主要是因为市场和技术原因。市场竞争加剧导致厂商为了吸引消费者而不得不采取价格战策略。经济下行和消费者信心不足也使得汽车销售量减少，厂商需要通过降价来刺激市场需求。新技术和新型号的推出可能会使旧款车型价格下降。
因此，可以预见2024年燃油车市场将继续下滑，而电动车市场将保持稳定增长。随着科技的进步和环保意识的提高，燃油车可能会逐渐退出历史舞台，迎来更加清洁和可持续的出行方式。然而，尽管燃油车市场面临着不可逆转的下降趋势，但在短期内仍然存在着一定的市场需求。
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