今天给各位分享热车怠速异响的知识，其中也会对热车怠速噪音大进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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发动机怠速时异响怎么回事?
1、变速箱的脚垫损坏。如果变速箱脚垫损坏，会导致发动机噪音变大，驾驶员换挡时会感觉更加吃力，所以需要更换新的变速箱脚垫。缺油。如果发动机缺油，发动机内部齿轮润滑不良，发动机运转的声音会变大。司机应拧开油箱盖，添加足够的油。发动机皮带断了。
2、一般听到车子怠速有叽叽叽声音，发动机会迅速的损失动力。可能问题是发动机过热，需要检查冷却系统。或者排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
3、最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
4、当汽车怠速有哒哒哒的声音发出时，通常都是因为液压挺杆、混合气体的浓度过高以及汽车的机脚胶故障造成的。 液压挺杆：液压挺杆会使汽车在怠速的时候，发出哒哒哒的异响声，而导致液压挺杆的最主要的原因是车子的油压过低。在此情况下，车主应该尽快调整汽车的油压。
5、发动机怠速时异响的原因具体如下：？紧固件松动：？发动机运转过程中产生振动导致某些部件产生松动引起异响。？个别机件变形损坏：？由于某部件变形或损坏导致异响。？装配调整或修理不当：？因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准。
6、冷启动异响 通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。
怠速时发动机吱吱响是怎么回事
1、最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2、发动机怠速时异响，可能是由以下原因导致的：积碳问题：积碳过多会导致发动机异响。这种情况下，需要对发动机、节气门和火花塞进行积碳清洗。空气滤芯脏：使用过脏的空气滤清器会导致发动机进气不足，使燃油燃烧不充分。这时需要清洗或更换空气滤芯。
3、主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。
4、发动机怠速时异响的原因具体如下：？紧固件松动：？发动机运转过程中产生振动导致某些部件产生松动引起异响。？个别机件变形损坏：？由于某部件变形或损坏导致异响。？装配调整或修理不当：？因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准。
5、可能是汽车发动机缺缸，发动机缺缸也会导致车辆在怠速时出现异响。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
新捷达热车怠速异响
1、大众新捷达发动机怠速异响的原因可能是阀门或喷嘴故障所导致的。此外，碳罐电磁阀也会发出类似的声音，但声音更为脆响。在空闲时加点油，观察频率是否发生变化，如果没有变化，则很可能是电磁阀发出的声音，如果频率有变化，则可能是其他部件发出的异常声音。
2、有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。
3、新大众捷达发动机怠速异响通常是由气门或喷嘴故障引起的。碳罐电磁阀也能发出这种声音，但声音更脆；判断方法之一是空怠速时加点油，观察频率是否变化。如果没有变化，电磁阀会发出声音，如果频率发生变化，会发出异响。如果在车上听不清楚，问题不大。
请教一个发动机舱右侧的异响问题,热车怠速一直有吱
1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
2、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。
3、活塞故障 活塞是发动机最重要的部件之一，负责产生压力并带动曲轴。如果活塞出现问题，例如出现裂纹或磨损，就会导致发动机出现异响。此时，需要更换活塞。 连杆故障 连杆是将活塞与曲轴相连的部件。如果连杆出现问题，例如出现裂缝或变形，就会导致发动机出现异响。此时，需要更换连杆。
4、发动机异响特性的分析 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。 (1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。
5、引擎气缸不足。发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。在发动机运转中，活塞裙部与缸壁碰撞，发出“当当”的清脆声音，通常在空转或低速运转时更为明显。
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