停车时先挂p档还是先熄火（停车时先挂p档还是拉手刹）

今天给各位分享停车时先挂p档还是先熄火的知识，其中也会对停车时先挂p档还是拉手刹进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、自动挡停车时先挂P挡，其正确停车步骤是1汽车停稳后将挡位归到N挡2拉起手刹后将挡位推至P挡，即可熄火自动挡汽车的起步步骤是1坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮2再按下启动键，车辆进行自检3。

2、网上或者书上的说法是先N档，再熄火，挂P档，拉手刹。但我真觉得差不多没问题，我是直接P档，手刹、熄火走人。

3、是先把挡位移动到p挡，然后再将车辆熄火，自动挡变速箱是采用电控的方式，在完全断电的情况下，移动挡位是会出现卡顿的问题，会损伤变速箱，对变速箱的使用寿命有一定影响。自动挡车辆行驶使用哪个挡位需要使用车辆的行车挡D挡，同时也可以使用s挡位来手动加减挡。

4、【太平洋汽车网】最正确的停车顺序是先停车，然后停车后挂上空挡，然后拉手刹，然后挂P挡。其实也可以挂P挡，这主要是在停车场里停车。如果是在道路上，停车后，熄火关闭，然后拉出车钥匙，最后松刹车。熄火是在P挡挂起之后，也可以在没有挂P挡的情况下关闭。

1、在等红灯时，最好不要挂P挡，建议挂N挡拉起手刹或挂D挡踩刹车。等红灯的时候挂P挡，变速箱齿轮会处于完全锁死状态，若此时后面发生追尾，很容易造成锁齿断裂、变速箱损伤。如果是长时间停车的话，直接熄火挂P挡是没问题的，但前提是在平地的情况下。

2、自动挡汽车如果要停车熄火，需要挂入p挡，如果只是短时间停车不熄火，可以挂n挡，但是要拉上手刹。如果挂入了n挡不拉手刹，那汽车会出现溜车现象。在挂入p挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了。自动挡汽车的n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的，并且使用场景也是不同的。

3、自动变速器停车熄火时，可直接挂p档。如果停车时间短，可以挂n档。自动变速器汽车的n档是空档，p挡是驻车挡。虽然n档和p档可以在停车时使用，但n档和p档是不同的。这两个档位的使用场景不同。p档是驻车档，p停车熄火时使用齿轮。如果停车熄火前不挂p档，车就不能熄火。

1、正常操作是：先挂入P档，再熄火。也就是说，把档位放在驻车档上，才可以熄火的，有的车熄火后无法挂入P档。即使有的车可以在熄火后强行挂入P档，对变速箱是有损害的。

2、先挂p档再熄火。起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步。停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。

3、自动挡汽车停车熄火的正确步骤如下：车辆停稳后，将挡位放到P或N挡，即可熄火。如果是在坡道停车，需要先将挡位放到N挡，然后踩刹车拉手刹，待车停稳了以后，再将挡位挂到P挡位置，松脚刹，最后是熄火。自动挡车挡位介绍：P是停车挡、R是倒车挡、N是空挡、D是前进挡、S是运动模式。

4、踩刹车停车将档位挂入N档，拉手刹，松脚刹车。4，踩脚刹，挂P挡熄火，完成停车。注意事项：一键启动已经很成熟了，设计师自然考虑到了这种情况，在车内添加了安全措施，所以误触情况下，车子是不会熄火的，这一定大可放心。

5、熄火前马上挂P档，然后按启动键熄火。对于一键启动的车辆，基本上需要按下同一个按钮来启动和停止发动机。在关闭发动机之前，必须挂入P档，否则无法关闭。在启动发动机之前，需要确保档位在P档，并且踩下制动踏板。只有这样发动机才能启动。这是一个安全设计。自动挡基本有P挡和N挡。

6、生产厂家不可能把一台汽车的变速箱设计成“必须先挂入某档位再熄火”，生产厂家设计变速箱的原则是方便车主使用。任何一项“操作要求”，如果它没有出现在汽车厂家写给车主的使用手册上，而仅仅是在网络上来自某些“专家”的意见，车主都可以当它是放屁。

停车时先挂p档还是先熄火（停车时先挂p档还是拉手刹）

3、如果没有挂到P挡，车子是不能彻底熄火的。应该先挂到P挡再熄火。

4、启动汽车。应当先通电让汽车自检再打火。先不用踩制动踏板，轻轻按一下一键启动按钮，这时候灯全部亮了，汽车开始自检，踩制动踏板，再按一下一键启动按钮，汽车点火成功。汽车熄火。踩制动踏板，让汽车平稳停住，再把挡位从D挡挂到N挡（空挡），再拉紧手刹，最后松开制动踏板。

5、正确的启动顺序应该是：首先，驾驶员坐进车内，按下一键启动按钮，此时ACC灯亮起，汽车开始自检。待自检完毕后，踩下刹车踏板，并再次按下一键启动按钮，汽车便会启动。接着，将档位从P档挂到N档，让汽车在原地进行预热，预热时间根据环境温度而定，温度越低，预热时间应相应延长。

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