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上下班通勤100公里是什么感受,有同样情况的人的吗?
1、俸伯到上地，来回差不多100公里，当然我是坐地铁公交车，每天四小时，七点半从家走，九点五十到公司，晚上七点下班，九点半左右到家。也没啥特别的地铁上会看一些专业相关的视频，累了就刷 ，抖音，时间过得也挺快。互联网行业，经常加班，最晚赶过最后一班地铁。
2、累，100公里太远了，费用的话得看你车油耗多高啊，通常我们说的8个油，指的是100公里耗油8升，按照现在93号油的价格，80一升算，100公里大约60块钱，然后就是高速通行费，100公里大约是50块钱。单趟就是90块，上下班就是200块。这还不包括车辆的保险、保养和折旧等费用。
3、所以在上下班的时候，他一般都会骑着电动车或者自行车。如果有必要的话，他可以每天开车100公里上下班。很多人开车上班，可能没有考虑到这些，比如单位的交通状况，可能存在堵车。在体制内，不存在堵车，的情况，堵车就是常态。
4、每天上班往返100多公里，新鲜，奇谈，佩服。也许你现在的工作单位福利待遇特高，工作环境特好，氛围和升职空间都不错，那就继续坚持吧。不过，能就近租一间房子，休息天再往返回家岂不更好。
5、划不划算看你自己，要考虑油费、通行费、车辆费用，以及时间、安全成本。
1万左右的摩托车,上下班用,来回100km,有哪些推荐?
1、DF150除了坐姿和外形比较接近街车，它的性能表现通路状态下也是不错的，它所搭载的发动机，内置有双缓冲平衡轴，并且还融入了一些轻量化零件，使其相比上一代的TSR轻了3KG，并且耐磨性和运转品质也会更好。
2、万元内的复古车主要有宗申Week8Fi，启典KD250-V，大阳150-8N，这三款车有一个共同的特点，就是外观的表现比较不错，每一款车型都比较强调复古元素的展现，并且价格方面也有一定的优势，其中的KD250-V售价只有9599，这个价格结合它250的排量来看是比较有实力的。
3、万元摩托车推荐了很多，可选择的品牌也就那么几个：豪爵铃木，五羊本田，雅马哈，轻骑铃木，新大洲本田……等等合资车品牌。
上下班120公里开车来回,可行吗
远。上班开车120公里，最快也得1小时30分钟，九点上班的话六点就得起床，时间很紧急，还不知道路上会发生什么，因此上班开车120公里算很远的。
公里有些远，并不合适。一般一个小时左右才能到家，而且油耗每天在80元左右，周末回家还可以，每天回家就不怎么划算了。而且下班回家，还有安全问题。
私家车每天120KM算很多了。一般小车，每百公里7升左右，就是说你每天约8升，22天176升。以后中国每家都会有车的，不过很久远。
开车跑100公里是怎样的体验?
到晚上似乎是十点左右的时候，感觉车辆开始会不受控制的偏移，方向盘发沉，要用较大的劲才能控制住车辆，以为是车胎胎压不足，中间到服务区加压一次，略微好些，但仍觉得不对劲。
我有一天开车7小时，中途休息过3次，挺累的。
开动力比较肉的车，是一种什么样的体验？时速100公里左右，油门踩到底的时候感觉不到任何加速度。这才是真正的动力肉，高速驱动力小。记得上次开小排量自动变速箱车，好像是3L的车。车肉得意到什么程度？时速100公里左右，油门踩到底的时候感觉不到任何加速度。这才是真正的动力肉。
一个人跑200公里高速，实际上谈不上有什么体验，200公里只能算是短途高速，对于经常跑高速的车主来说，1000公里以上的高速路程都是家常便饭，不过无论是200公里还是1000公里，最终的体验就是累。
在高速上，QQ F0的表现并非最佳选择，尤其当你寻求驾驶乐趣时。其3吨的车重和6自吸发动机在速度达到90-100公里时可能会有些力不从心，但保持在110-130公里/小时的范围内，驾驶体验还是相对轻松的。
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