今天给各位分享车子轮胎磨损怎么看的知识，其中也会对怎样看轮胎磨损情况进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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怎么判断轮胎磨损如何判断轮胎磨损
汽车轮胎磨损一般有三种情况：轮胎外图案磨损、轮胎中间图案磨损、轮胎内图案磨损。轮胎外图案磨损一般是车辆四轮定位的问题。如果外倾角过大，只能调整独立悬架。如果这个问题不能调整 说明汽车底盘有问题，需要去专业的维修店维修。轮胎中间的图案磨损，通常是由车辆轮胎压力过高引起的。
轮胎磨损正不正常主要看轮胎胎面的花纹，轮胎上有许多花纹及凹槽，观看这些花纹及凹槽就可以判断了轮胎磨损一般都是外侧先磨损，轮胎外侧花纹不清晰，凹槽已磨平，内侧完好，只需要去4S店做轮胎修复就可以了如果不仅仅是。
观察轮胎胎面是否有异常的偏磨，或者使用尺子测量每条花纹沟的深度，正常情况下每条花纹沟深度应大致相同，如果花纹深度低于6毫米，说明轮胎已经磨损严重。查看胎面是否存在异常的羽毛状磨损，同时检查每条花纹块是否有花纹切削倒角的现象，例如花纹块不平整，缺少一角或前高后低等。
方法一看磨损指示点 自己怎么判断轮胎是不是要更换首先看磨损指示点，把方向盘打死，胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小胶点，就是磨损指示点了，磨到指示点就必须得换轮胎了 方法二看生产日期 看轮胎生产。
轮胎磨损看哪里(轮胎磨损更换标准)
1、当轮胎胎面磨损到离沟底6毫米时，这部分沟首先断裂，出现明显的裂纹，提醒驾驶员必须更换轮胎。当轮胎痕迹在沟槽内磨损到6毫米以下时，往往会出现打滑现象，增加油耗，不仅影响车辆的操控性，还容易引发交通事故。
2、看轮胎的磨损程度，最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度。基本上每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为4毫米。
3、【太平洋汽车网】在轮胎的胎面沟槽底部能看到磨损标记，如果轮胎磨损到标记边缘时，就要及时换胎了。轮胎安全线是轮胎磨损最大限度的警示线，当轮胎磨损度达到这条线时，轮胎就应更换，不然平时容易发生轮胎过热造成爆胎，雨天因轮胎花纹深度不够造成排水能力下降导致车辆的打滑失控。
车子轮胎怎么看磨损情况?
第一条磨损标记，位于轮胎侧面，是一个小小的三角形状。 一旦轮胎磨损到了与三角的尖角平齐的程度，那么这条 轮胎就必须要更换了。 第二条磨损标记，轮胎在花纹深度6毫米处有一个小凸台， 这个凸台称为“胎面磨耗标记”，位于轮胎 的沟槽里面，转转轮胎就能看见，旁边有 “胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。
观察轮胎花纹磨损程度。测量轮胎花纹深度的块在排水沟槽里，大约6mm高，当花纹磨损到与测量块平齐时，说明轮胎需要更换。 观察胎面老化程度。胎面出现大量龟裂纹时，即使未到轮胎的正常寿命，也要尽快更换，因为龟裂纹的轮胎高速爆胎的风险大大增加。 观察轮胎侧壁是否受损或出现鼓包现象。
检查轮胎磨损大致可分为以下步骤：光滑度：根据外表及触摸来判断，如果磨损较厚实，意味已磨损程度较严重，则应及时更换。胎纹深度：检查路面上轮胎胎纹深度，胎纹深度通常不得低于6mm，低于此深度，轮胎对水能力已经被严重影响，轮胎也必须及时更换。
手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。轮胎磨耗标志(英文TWI=TireWearIndicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。它是位于胎丽花纹沟的底部，稍稍高于沟底6mm的凸台。
轮胎磨损程度的观察方法主要有以下三种：观察轮胎胎面是否有异常的偏磨，或者使用尺子测量每条花纹沟的深度，正常情况下每条花纹沟深度应大致相同，如果花纹深度低于6毫米，说明轮胎已经磨损严重。
查看胎面沟槽底部的磨损标记。当轮胎花纹磨损到沟槽底部的磨损标记时，即表示轮胎已经接近磨损极限，特别是在雨雪天行驶时，轮胎的抓地力会变得非常小。 观察轮胎花纹深度。当轮胎花纹变浅，无法有效排水时，路面与轮胎之间会形成水膜，导致车辆失去抓地力，造成汽车失控。
关于车子轮胎磨损怎么看和怎样看轮胎磨损情况的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
