一二挡起步抖动是什么原因导致的（一档起步严重抖动顿挫,二挡立马好）

本篇文章给大家谈谈一二挡起步抖动是什么原因导致的，以及一档起步严重抖动顿挫,二挡立马好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、车子起步抖动是一种常见的问题，也分好多情况，这其中有可能是变速箱的原因，也有可能是其他方面的原因。手动挡起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的。

2、一档起步换二档时，车身会抖动的可能原因：、一换二档时，汽车速度不够。解决方法：在一档行驶时加点油门，待速度上去一点后再换二挡。、离合器压盘与盘片老化，导致离合器压盘与盘片磨损打滑。

3、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。

4、发动机积碳太多，燃烧不充分，导致发动机本身动力不足；解决方法：清理发动机积碳；发动机变速箱位置不对，再也没有轴了；解决方法：去修理厂检查修理；变速器与底盘连接松动；解决方法：去修理厂检查修理。

5、离合器压盘磨损情况不一致，造成动力不足；发动机积碳过多燃烧不充分，发动机本身动力不足；发动机变速箱位置不正，不在一条轴线；变速器与底盘连接部较松。

6、车身抖动或者路面不平。有的时候汽车动力不足，就会导致抖动，带动手动杆动，线路颠簸的时候也会带动。主要就是这两个方面又有一些其他方面的问题，可以进行解决，出现故障就进行修理。

一二挡起步抖动是什么原因导致的（一档起步严重抖动顿挫,二挡立马好）

1、离合器压盘磨损情况不一致，造成动力不足；发动机积碳过多燃烧不充分，发动机本身动力不足；发动机变速箱位置不正，不在一条轴线；变速器与底盘连接部较松。

2、离合器部件有故障。如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。离合器部件有故障时一定要及时修理。

3、首先，一档起步车抖动，很有可能是车主的驾驶习惯造成，如果车主是新手司机，这种情况最好向那些经验丰富的老司机取经，熟悉自己的车的离合器。不过排除了自己驾驶习惯，一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。

4、当你冷车启动的时候，马上挂档，因为没有润滑油的润滑作用，就会出现挂档不顺畅，有卡顿的情况。但是过一会就好了。

5、也有很多人经常会在坐车的时候感受到车辆抖了一下，这就是所谓的顿挫。这样的顿挫是发生在变速箱换挡的时候，对于手动挡而言就有可能是你换挡操作出现问题。

6、可能的原因如下：发动机的动力不足。变速器与底盘连接部位松旷。离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。

1、故障的可能原因：进气系统进气系统是电子燃油喷射系统的重要组成部分。主要包括：1。进气管和各种阀门常见的泄漏有进气管破裂、进气管密封不良、真空管空管脱落、PCV阀/EGR阀松动等。

2、汽车有时挂一二挡发抖的原因可能与进气系统有关。进气系统是电子燃油喷射系统的重要组成部分，主要包括进气管和各种阀门。

3、一档起步换二档时，车身会抖动的可能原因：、一换二档时，汽车速度不够。解决方法：在一档行驶时加点油门，待速度上去一点后再换二挡。、离合器压盘与盘片老化，导致离合器压盘与盘片磨损打滑。

4、根据你的描述，这是变速箱双离合器的问题，引起的抖动，建议更换双离合器。

可能是某一个火花塞不工作。2 油路不干净或不畅通。3 点火系统有问题，如火花塞导线有内部断路，或漏电。4 点火分电盘触点干警，造成导电不良。5 油泵故障。6 火花塞的高压线漏电，同样可以导致点火能量降低，怠速抖动。

手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。由于离合器压片过度磨损导致。

一档起步没有跑起就挂二档了，再加上离合松的有些快，有脱档现象，把一档跑起来在换二档试一下就不会出现这样的情况了。

根据你说的这种情况应该是第二种情况，离合器，压盘有问题造成的，这个需要更换离合器。三件套一档起步的时候车子抖动，可能是以下原因造成的：离合器压盘磨损情况不一致，造成动力不足。

如果是手动挡起步，在平地上就不需要踩刹车。如果是在斜坡上起步，最好踩下刹车，防止车子溜车。如果是自动挡，正确的起步方式是踩刹车。停车前慢慢踩刹车，等车速下降后松开刹车，再踩刹车。

【太平洋汽车网】手动挡起步抖动原因：手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动；如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。

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