本篇文章给大家谈谈车子自动换挡的会顿挫一下正常吗，以及自动挡频繁换挡对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自动换挡时候的顿挫感明显,正常吗
自动挡换挡顿挫不正常，自动挡换挡顿的原因是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
变速箱是十分重要的汽车部件，变速箱是否正常直接影响汽车的性能。那么cvt变速箱顿挫正常吗？ cvt变速箱顿挫是不正常的。因为cvt变速箱是无级变速，是不会有顿挫感的。
你好，这个是非常正常的现象，AT变速箱普遍存在的问题，当你上坡的时候速度降低，变速箱为了增加扭力会自动降档，就有有顿挫感，开手动挡的人都会明白车辆上徒坡一定要用低速档，要不然抖动会很厉害还可能会熄火，所以开自动挡的车时，建议不要冲破，也要低速上坡，这样就会好很多。
6at变速箱顿挫正常吗
1、【太平洋汽车网】不正常。at变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫冲击打滑问题。
2、不正常。根据查询百度有驾信息显示，在车辆的使用过程中，变速箱内会出现各种顽固污垢和杂质，导致阀体堵塞，油压不正常，进而导致车辆出现顿挫，是不正常的，需要及时清理。
3、at变速箱顿挫不正常，变速箱顿挫的原因是：变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致顿挫、冲击和打滑故障。变速箱顿挫感是由发动机内部运动部件的惯性而产生的冲击感，变速箱顿挫可以归结为换挡质量差和故障。
4、我觉着吧这个变速箱还不如DSG，10万公里左右阀体各个电磁阀性能基本上衰退严重，导致各式各样的问题，行车质感变差。牛逼的是虽然电磁阀衰退，但就是不会有故障码。直到车开不动了才会出来些故障信息，然后就直接变速箱大修。
5、变速箱的顿挫感通常表现为车子在换挡之后似乎被什么东西往后拖动了一下，这种现象在一些不好的自动变速箱中尤其明显。实际上，对于变速箱来说，这种顿挫感是属于正常现象的。此外，如果变速箱长时间没有更换油，也会导致顿挫感的出现。因此，解决这个问题的方法就是定期更换变速箱油。
6、at变速箱卡顿原因：变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；同时，变速箱高温的问题也不容忽视。
自动挡升档顿挫是什么情况
1、自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。
2、发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。
3、自动挡车辆换挡时有顿挫感，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时，可能会出现轻微的顿挫感。
4、自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
5、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。
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