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自动挡的汽车,等红灯时为什么要挂N挡?
1、需要使用n挡，同时要将车辆的驻车制动打开，自动挡车型的n挡，是车辆的临时停车挡，在车辆临时停车，通过路口等红绿灯的时候使用，在车辆行驶过程中不允许使用，会有安全隐患。自动挡车型档位介绍 P挡代表的是车辆的停车挡，在车辆停放的时候使用。
2、因为等红灯的时候挂N挡可以减少发动机的磨损，提高汽车的寿命，所以要挂到N挡。
3、N是空挡。 P是驻车档。 事实上P就是在N的基础上做了“限制运动”：用钢爪锁住变速箱齿轮，来防止车辆溜车或者滑动。
汽车换挡原理图是什么呀
汽车换挡原理图：螺母中心点到扳手末端的距离是0.1米。转动扳手需要用到的力是2牛。
有手动挡，自动挡，手动挡就是根据变速箱里的挡位来控制车辆，即大轮带小轮，车跑得快，小轮转一圈，大轮还在转。自动变速器则增加了电子气门控制原理。汽车换挡示意图有以下两部分：螺母拧紧示意：螺母中心到扳手末端的距离为0.1米，转动扳手所需的力为2牛顿。
汽车档位是汽车传动系统的核心部分之一，是驱动汽车前进的重要装置。在汽车驾驶过程中，合理的使用汽车档位能够有效地提高行驶的安全性和经济性。下面我们来详细了解一下汽车档位的工作原理。汽车档位主要由离合器、齿轮和传动轴组成。汽车发动机通过离合器与变速器相连。
如上图所示，中间轴的两个齿轮(红 )与动力输出轴上的两个齿轮(蓝 )是随着发动机输出一起转动的。但是如果没有同步器(紫 )的接合，两个齿轮(蓝 )只能在动力输出轴上空转(即不会带动输出轴转动)。图中同步器位于中间状态，相当于变速器挂了空档。
就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
手动挡汽车档位原理 只有了解了它的工作原理之后，我们才能更好地明白怎么去开车，举例说明，比如驾驶员在开车的时候，开始挂一档的时候，在踩下离合器，推动换挡手柄，实际上这个时候，它的工作原理是换挡拨叉轴推动换挡拨叉，带动一挡、二挡同步器以及结合套，使它们向着一挡齿轮的方向运动。
汽车自动挡是怎么自动换挡的呢
1、自动挡汽车换挡的时候，每个档位换挡都必须要按下换挡按钮。需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响，譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了，所以这个换挡按钮就是一种安全锁，防止车主误操作。自动挡一般来说如下情况挂档需要按下换挡按钮：挂入P，R，S档时；挂岀P档时。
2、如果是指自动挡在行驶过程中如何切换速度挡位，只要踩油门或踩刹车就可以了，自动挡是根据行驶的速度自动换挡的。至于自动挡的工作原理：自动挡利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板的程度，自动挡度和车速变化，自动地进行变速。
3、汽车自动挡汽车的启动换挡，是在行车时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。
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