老式手动挡车开着有吱吱声怎么回事（老式手动挡车开着有吱吱声怎么回事啊）

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1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

2、最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家唤辩还是去正规的汽车4S店进行维修处理。异响来芦和激源三：车外异响。

3、首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。

4、发动机温度过低：汽车冷启动时，发动机温度较低，各部件和机油没有达到良好的工作环境和工作状态，导致发动机加油时出现异响。解决办法：等待发动机温度升高，踩油门异响会自行消失。发动机机油不足或变质：机油缺失或长时间未更换，会导致机油变质，影响润滑效果，从而引起零件摩擦产生异响。

5、异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。异响来源二：传动机构。

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碳罐控制阀异响。多数电喷发动机在加油瞬间在车头附近出现轻微、短暂的“啧啧”声，是碳罐控制阀间隙变大产生的异响。特点是声音短暂、模糊、随着油门增大而增大，随着档位升高而减弱，其实是随着发动机负荷增大而增大、随发动机负荷减小而减小。所以当踩离合器时发动机负荷减轻，声音也会减弱和消失。

汽车有噪音踩下离合器后声音消失消息的原因：离合器的分离轴承的声音。这是分离轴承出现松动或者出现脱落造成的在上面晃动产生的震动造成的哒哒的异响，只要是踩下离合器踏板就会把轴承压在离合器压盘上面形成轴承转动，只是的异响就会消失的。

分离轴承损坏后轴承转动润滑不良，导致分离轴承内部产生异响。首先要检查离合器的分离轴承的声音，这是分离轴承出现松动或者出现脱落造成的在上面晃动产生的震动造成的哒哒的异响，只要是踩下离合器踏板就会把轴承压在离合器压盘上面形成轴承转动，异响就会消失的，换分离轴承就可以了。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

你好，如果是手动挡，那可能会有几种情况，换挡时离合器有没有踩到底，如果没有踩到底那就会出现吱吱声。你的车是哪一款的，如果时间比较长，那可能是变速器磨损了。

你好引起挂档杆异响的原因有，一是离合器压盘，离合片，分离轴承磨损极限，分离不好导致的异响。二是挂档杆间隙过大导致的，调整挂档杆间隙看看。三是变速箱里面同步器损坏发出异响。

你的故障描述可能稍微有点偏差。是换档时吱吱响还是光踩离合就吱吱响？这种情况大部分是光踩离合就吱吱响。如果光踩离合就响的话。百分之九十可以确定是离合器分离轴承缺油了。一踩离合就吱吱叫。分离轴承是免维护轴承。寿命很长，最怕涉水过深，水进入轴承内部造成锈蚀，或者长期踩离合踩不到底。

手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。

你好！手动挡汽车换挡时有异响的原因可来能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。

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