手动挡停车先踩刹车还是先踩离合（手动挡要停车是先踩死刹车再踩离合吗?）

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1、先踩刹车，后踩离合。再拉手刹，挡位到空挡就可以抬脚了。新手时期：无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，养成习惯，这是培养驾驶员的应急意识；坡道停车：先踩刹车，后踩离合。

2、手动挡停车先踩刹车。手动挡停车需要先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接将离合和刹车同时踩下去，在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止侧翻。

3、离合刹车一起踩，挂一档，慢松离合轻给油再丢刹车。

4、手动挡汽车停车我们可以先踩离合，再踩刹车。还可以离合和刹车同时踩。如果速度太快可以先踩刹车减速后再踩离合，然后踩死刹车。不能直接踩死刹车不踩离合，只踩刹车不踩离合的后果就是汽车直接熄火。

手动挡停车先踩刹车还是先踩离合（手动挡要停车是先踩死刹车再踩离合吗?）

【太平洋汽车网】一般来说手动挡汽车减速时都是先踩刹车，然后等到速度减到当前挡位的中等速度，而如果需要停车的话就可以踩下离合摘挡后踩刹车停车，这也是手动挡汽车最常规的驾驶方法。车在高速行驶的时候，减速一定是先踩刹车，因为车速高不会熄火。

先踩刹车，后踩离合。再拉手刹，挡位到空挡就可以抬脚了。刹车这个动作在开车的时分再往常不过了，但其实刹车的技术含量也很高，这些经历窍门也是通过实践上路行进渐渐堆积。刹车应当先刹后离才是对的，最佳是点刹。特别是跑高速的时候，车速降了再离合。

高速行驶时急停或减速，要先踩刹车后踩离合。因为车辆速度越快惯性就越大，如果先踩离合，车辆的惯性就更大，如果先踩离合再踩刹车，那么完全可能是刹不住，所以必须先踩刹车，等待车速降低以后再踩刹车。如果遇到红灯停车，那么就应该先踩离合后踩刹车。

减速时应该先踩刹车，利用发动机制动来减速，到车速降到20迈时再踩离合器防止发动机被憋死：手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车；即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

1、先踩离合，没有了发动机的牵制，车子会跑得更快，刹车距离反而会变长。平常无所谓，急刹车时，正确的做法应该是刹车跟离合同时踩下，如果急刹车不踩离合的话发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作，还有熄火的风险，在某些极端情况下还会影响安全。加档超车。

2、坡道定点停车先踩刹车再踩离合。如果先踩离合，那么车子就会因为处在空挡状态，失去发动机控制，出现后溜的情况。所以，坡道定点停车需要先踩刹车再踩离合。但是车速越高，惯性越大，如果先踩离合，那么车子的惯性就会更大，还会出现空档滑行的危险，所以必须先踩刹车把车速降下来。

3、科目二坡道定点停车时，要先踩离合然后在到达指定位置后踩刹车停止。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。

先踩刹车，后踩离合。再拉手刹，挡位到空挡就可以抬脚了。新手时期：无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，养成习惯，这是培养驾驶员的应急意识；坡道停车：先踩刹车，后踩离合。

第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。

车主你好，手动挡车型停车需要先踩离合摘档，然后踩刹车停车，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

手动挡的车停车时先踩离合还是先踩刹车自动挡停车时先踩离合还是先踩刹车手动挡停车先踩离合器还是先踩刹车根据不同情况而定：车速较快时先踩刹车后踩离合；车速较慢时可以先踩离合后踩刹车。

手动挡停车先踩刹车。手动挡停车需要先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接将离合和刹车同时踩下去，在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止侧翻。

离合刹车一起踩，挂一档，慢松离合轻给油再丢刹车。

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