每天开车前需要热车（每天开车需要热车吗）

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开车前不需要热车，但是要热车也行，可以热一分钟左右，适当热车是有一定好处的现在的车都是电喷发动机技术，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不可急着加油门，行车两三公里后水温正常就可以正常行车车子经过长时间。

老司机们都知道开车之前一定要热车，但是热车具体应该怎样热车就说不上来了。若是热车的方法不对，或者没有进行热车的话，就会加速汽车的使用年限，尤其是在冬天，不热车的话很容易对发动机造成伤害，所以我们就要了解一下怎样才算是热车。

开车前需要热车，原因是：车辆经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态，要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。

开车前热车非常有必要。以下是开车前需要热车的原因：，汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是无机油润滑。，启动车辆立即上路，会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。

既然汽车热车是非常有必要的行为，那么热车时应该热多长时间呢？我们需要知道的是，如果热车的时间过长，那么就会使汽车发动机内的积碳越来越多。而发动机积碳增多，会导致油耗的升高，而且会导致汽车动力不足，因此合理的热车是正确的。

每天开车前需要热车（每天开车需要热车吗）

1、对发动机不好，要先预热。热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速。

2、您好，影响就是时间久了会产生积碳，对电瓶没影响。原因就是发动机还没完全进入最佳状态就到目的地停车熄火了，每个星期可以抽空跑个几十公里的高速，不一定在高速公路，只要车少的地方速度开到一百码以上让发动机好好运动一下，这样会好点。

3、只是5km的人只在这个阶段开；50km的人是开完了那5km的情况，又开了45km，对不对了？所以说，单论“热车”这个阶段对发动机的伤害，还一样的。

4、你在上班前，可以热车30秒，然后起车，低档行驶一两千米，水温上来了再升档。5分钟的路程的确是太短了。为了弥补，你可以在周末的时候开车出去溜达一圈，开个20分钟至40分钟就行。另外要时常注意电瓶电量，每次启动打火用的电，需要20分钟才能充回来。所以周末的行车也相当于给电瓶充电了。

5、我注意到，像我这样进行短途驾驶的人并不在少数。我的一个同事也是如此，他的家到工作地点有5公里，每天也是开车上班，车辆一天启动两到三次。有观点认为，长期的短途行驶会损害汽车电瓶的寿命。因为每次行驶时间都短于十分钟，发动机未能完全预热就熄火了，这类似于冷启动。

1、绝大部分时间需要。一般夏天的时候直接行驶也可以；冬天开车前必需要短暂热车。原地怠速热车时间，30秒~1分钟。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，经过一夜的时间，全部都流到油箱底壳了，发动机上其实是没多少机油的。

2、老司机们都知道开车之前一定要热车，但是热车具体应该怎样热车就说不上来了。若是热车的方法不对，或者没有进行热车的话，就会加速汽车的使用年限，尤其是在冬天，不热车的话很容易对发动机造成伤害，所以我们就要了解一下怎样才算是热车。

3、如果刚启动车子立即就上路，就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。因此，启动车辆后的热车是非常有必要的。虽然现在汽车的工艺有了明显的提升，但这些提升只是在节约油耗等方面做得出，并没有解决发动机零部件磨损的问题。

1、开车前不需要热车，但是要热车也行，可以热一分钟左右，适当热车是有一定好处的现在的车都是电喷发动机技术，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不可急着加油门，行车两三公里后水温正常就可以正常行车车子经过长时间。

4、开车前热车非常有必要。以下是开车前需要热车的原因：，汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是无机油润滑。，启动车辆立即上路，会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。

5、开车前需要热车，原因是：车辆经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态，要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。

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