本篇文章给大家谈谈冷车一档起步顿挫热车后正常，以及冷车启动一档不好退对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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冬天冷车起步顿挫像供不上油,热车就好
是机动车辆需要保养，所保养的项目包括更换发动机机油，更换点火线圈，更换火花塞，清理车辆的喷油嘴，更换汽油滤清器，清理车辆的油路，加入一些高标号的燃油，可以解决此问题。
机动车辆需要维护。维修项目包括更换发动机机油、点火线圈、火花塞、车辆喷嘴、汽油滤清器、车辆油路和一些高标准燃油。冬季车辆变速车辆变速箱？只能怠速等待。变速箱的冷保护是在低温下，变速箱无法完成正常跳档，对车辆行驶影响很大。此时，需要足够的热车。当变速箱达到一定温度时，车辆可以正常行驶。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
如果你的车出现冷车时加速无力的现象，可查看机油刻度尺，如果机油量不够就需要添加。机油压力传感器不工作了，会出现冷车无力，更换它后，油底壳里的机油被甩入发动机各部，电脑才会根据工况正确给油，这时发动机工作正常，车就有力了。
自动挡的变速箱传动是靠传动油来传递动力的，冬季行车都会出现你所说的状况；具体原因如下：传动油油质下降，导致传递动力性能下降，而且还不均匀；变速箱的润滑是靠里面的泵进行润滑的，与普通变速箱不一样；所以低温启动时或传动油油温低时，泵的压力不均匀，造成起步肉或一冲一冲的。
是。建议用户更换点火线圈。点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去产生火花，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。
世嘉1.6手动,早晨车比较凉的情况下,一档起步,在油门稳定的情况下总是...
1、最常见的问题就是积碳了。尤其是现在天气冷的时候，在冷车有为明显。清理一下节气门积碳就好了，想彻底点的话，就清一下进气道和气门上的积碳。
2、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
3、离合器压盘磨损情况不一致，造成动力不足；发动机积碳过多燃烧不充分，发动机本身动力不足；发动机变速箱位置不正，不在一条轴线；变速器与底盘连接部较松。
4、一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。
5、针对“全放离合后提到20码左右，换二档”，基本正确。也可车往前动个几米马上换二档的，因为一档只是用起步的（在雪天湿滑路面就应该用二档起步，一档驱动力过大容易造成轮空转打滑的，自动挡的雪地模式一般就这样的）。
6、原因有离合器片不平或者离合片变形，也有可能是离合没调好。万向节轴承有问题或是离合器压盘的接触问题。发动机燃烧室内积碳过多，造成了燃烧不完全，动力输出受到影响。发动机的紧固螺丝松动等。排除个人驾驶习惯，一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。
汽车冷车怠速不稳有顿挫感但热车正常是什么原因?
【太平洋汽车网】汽车冷车怠速不稳，有顿挫感，但热车很正常的原因，首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。
【太平洋汽车网】冷车启动怠速不稳热车正常，有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。或者是发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。还有一个原因可能是加注的油品质量有问题导致的。
冷车怠速抖动热车正常原因：排气管损坏：由于发动机排气排出的是高温高压的废气，同时还夹杂着些许回火爆炸。
节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
火花塞故障：如果行驶途中顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高，重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。
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