本篇文章给大家谈谈刹车是先踩离合器还是刹车，以及刹车是先踩离合器还是刹车盘对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、刹车时先踩离合还是先踩刹车
- 2、驾驶机动车刹车时先踩离合还是先踩刹车?
- 3、大货车刹车时是先把刹车踩到底再踩离合吗?
- 4、停车是先踩离合器还是先踩刹车
- 5、先踩刹车还是离合器
- 6、先刹车还是先踩离合器
刹车时先踩离合还是先踩刹车
1、第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
2、个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
3、还有另外一种情况也不需要先踩离合器就可以先踩刹车踏板，行驶过程中，前方的情况你作出判断，有预见性的需要减速，这时候采取的是点刹，也许一个点刹减速后情况又需要马上加油门提速了，并不是踩刹车就的先踩离合器。计划性停车当然是先踩离合器，并摘档至空档，同时几次的点刹车，直至平稳停车。
驾驶机动车刹车时先踩离合还是先踩刹车?
第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
先踩刹车，就要停下来的时候踩离合器。紧急制动就不要管离合器了，只踩刹车就行。一般踩离合的时机是发动机转速低于1000(高于500，否则很容易0了)之后，过早根本用不到发动机的制动效果，过晚会造成熄火。关于发动机制动是否会影响ABS的效果，答案是否定的。因为ABS是会检测车轮转动速度，判断是否发生抱死。
驾驶机动车刹车时先踩离合还是先踩刹车要根据车速来选择。以下是不同情况的具体分析情况：停车时：需要先踩刹车把车速降下来当然如果车速已经够低大约在15-20km\u002Fh时先踩下离合器然后使用刹车将汽车完全停下然后慢慢松开离合器。
大货车刹车时是先把刹车踩到底再踩离合吗?
安全角度起见绝对要先刹车后离合，虽然大货车采用气刹不存在真空助力问题，但利用发动机的牵引制动力缩短刹车距离还是很有必要。
一般的时候离合是不用的，刹车减档，刹车减档，或者是空挡刹车。
建议在车速很快的时候，不要先踩离合，那相当于挂空挡，会使汽车失去控制，比较危险。即使是车速不快时，也应该先刹车，再紧跟着踩离合，老熄火对发动机是有害的。
个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
先踩刹车，离合一端连着发动机一端连着变速箱，当减速时，先踩刹车，这个时候发动机仍然和变速箱连接着，齿轮还没有分离，这样就增加了变速箱的温度，同时齿轮在没有分开的情况下减速，会增加齿轮的磨损程度，这种行为对车来说百害而无一利。
应当先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合，这是预见性的制动，而且要平稳，养成这种习惯也可以以备意外情况的发生，特别是在高速紧急减速的时候，正确的做法是先踩刹车同时踩下离合。
停车是先踩离合器还是先踩刹车
第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
分两种情况。一种情况是车速快的时候，此时应先踩下刹车，待车辆快停下的时候再踩下离合，车停后挂入空挡（如是路上紧急避让，也可以不入空挡）另一种情况是慢速行车，为避免车辆熄火，应先踩离合，再刹车减速。
个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。这样才能确保安全。对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。
由于科二全程都是一档速度较慢因此车辆不会抖动。（2）遇到红灯、靠边停车时：科三考试中由于车速较高在需要停车时应先采取发动机制动的方式减速提前松开油门然后将离合器踩到底进行降档快接近停车位置时可以慢踩刹车到底将车停稳。
停车的话应该是先踩离合器，然后把档位拨到空档之后再踩刹车就停住了，应该这就是正确的停车方法。
先踩刹车还是离合器
个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
【太平洋汽车网】停车先踩刹车还是先踩离合这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
这得看情况，两种可能都有。第一种情况是车速快的时候，先踩离合由于惯性车会突然加速往前蹿的，在紧急情况下这样更危险，所以此时应先踩下刹车，待车辆减到比较慢的时候再踩下离合，车停的话还要挂入空挡。
先刹车还是先踩离合器
【太平洋汽车网】停车先踩刹车还是先踩离合这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
建议在车速很快的时候，不要先踩离合，那相当于挂空挡，会使汽车失去控制，比较危险。即使是车速不快时，也应该先刹车，再紧跟着踩离合，老熄火对发动机是有害的。
个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
停车先踩刹车还是先踩离合这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
先踩刹车，离合一端连着发动机一端连着变速箱，当减速时，先踩刹车，这个时候发动机仍然和变速箱连接着，齿轮还没有分离，这样就增加了变速箱的温度，同时齿轮在没有分开的情况下减速，会增加齿轮的磨损程度，这种行为对车来说百害而无一利。
有些司机认为刹车前应该先把动力切断，这样刹车时才会有更大的效果，但是这种想法是非常错误的。因为把离合器踩下的话，发动机就会变为怠速，而且会加长制动的距离，从而导致事故发生。所以停车时要先踩下刹车，等车子的速度降到快要停止的时候，再踩住离合器，这样做才是安全的做法。
关于刹车是先踩离合器还是刹车和刹车是先踩离合器还是刹车盘的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
