今天给各位分享热车一二挡提速顿挫的知识，其中也会对热车1挡起步发动机抖动进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、比亚迪宋max自动挡1-2档顿挫怎么回事?
- 2、变速箱一二挡顿挫感明显是什么原因
- 3、自动挡～起步1档换2档时顿挫感越来越明显
- 4、自动挡1挡换2档有顿挫感
- 5、热车起步顿挫的原因是什么
- 6、为什么变速箱冷车没顿挫,热车有
比亚迪宋max自动挡1-2档顿挫怎么回事?
首先，发动机油路堵塞是一个重要因素。发动机的点火、进气和喷油嘴共同决定燃油的燃烧，也是动力的来源。如果进气量降低、点火变弱或喷油量减少，动力就会不足，从而导致顿挫感。其次，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。当行驶中需要急加速时，需要深踩油门，自动变速箱会降低档位提升发动机转速。
宋max起步顿挫比亚迪宋max低速顿挫严重宋max油门反应迟钝的原因：进气系统故障，导致汽油无法在发动机充分燃烧；油门反应变慢导致踩动油门后进入发动机的空气量减少，影响汽车的正常驾驶性能。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
然而，一些车主反映该车型存在变速箱换挡顿挫的问题。据了解，宋MAX的变速箱通病主要表现为换挡不顺畅、顿挫感明显以及异响等问题。这些问题可能会影响车主的驾驶体验和行车安全。针对这些问题，比亚迪已经采取了一些措施进行改进和优化，例如升级变速箱控制程序和更换部分零部件等。
各位好，我是2018款宋max6座自动豪华版的车主，已经入手这个车1年了，行驶了16000公里。现在越来越发觉，这个车，起步时给油不顺畅的话，就容易造成比人踢一脚走一步的感觉，一跳一跳的，好像起步要么靠怠速带动，要么就一脚油门，中途不能松油门，这样车子才不会顿挫。
比亚迪宋加速顿挫抖动厉害的原因可能有以下几个方面：发动机积碳严重：如果发动机内部的积碳过多，会导致冷启动困难，因为此时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而造成混合气过稀。这可能是造成汽车抖动的最常见原因之一。
变速箱一二挡顿挫感明显是什么原因
正常原因：升档、降档、低速；异常原因：变速箱齿轮程序设定问题，内部污垢杂质造成顿挫，变速箱散热不良，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，导致变速箱泄漏，从而影响油压，造成顿挫。建议去4S店检查保养。变速箱顿挫是发动机内部运动部件惯性造成的冲击感。
升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
自动挡～起步1档换2档时顿挫感越来越明显
【太平洋汽车网】一挡换二挡顿挫通常是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质堆积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内的顽固性脏污与杂质才能彻底解决顿挫的问题。
有两种情况：1。手动变速器车辆是油离合器的问题。手动变速器车辆的离合器片磨损过多。需要更换自动变速器车型的变速器润滑油。自动变速器内的同步器出现故障。如何维护变速箱？机动车变速箱应定期更换润滑油，以确保正常使用。同时，应注意变速箱的温度。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。
车友你好！【1】建议油品质量一定要注意；【2】建议每个档位拉拉高转速。1档不需要，2档转速拉到2500-3500转；3-4档转速在3500-4500转；5档以上4000偶尔4500封顶。
这个的确是通病，我的也这样，而且是离合踩的越快越要顿挫！尤其低档位，高档位偶尔也会有较少。低档位你离合踩的越急越容易出现。
自动挡1挡换2档有顿挫感
【太平洋汽车网】一挡换二挡顿挫通常是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质堆积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内的顽固性脏污与杂质才能彻底解决顿挫的问题。
有两种情况：手动挡版本车辆是油离配合出现的问题。手动挡版本车辆的离合器片过度磨损。自动挡车型的变速箱润滑油需要更换。自动挡变速箱内部的同步器出现了故障。
这个的确是通病，我的也这样，而且是离合踩的越快越要顿挫！尤其低档位，高档位偶尔也会有较少。低档位你离合踩的越急越容易出现。
热车起步顿挫的原因是什么
1、【太平洋汽车网】发动后起步时顿挫这种情况一般是因为发动车后马上起步并且转速过高，变速箱迟迟不进2挡，造成顿挫。解决办法是发动好车（无论热车还是冷车），缓慢行驶10秒左右（低于1500转，最好在1200左右），这时候变速箱即会正常运作，进入2挡，然后就不会顿挫了。
2、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。
3、汽车起步顿挫原因：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；变速箱油未添加到标准。
4、【太平洋汽车网】汽车起步顿挫的原因有：发动机油路堵塞导致；变速箱油过脏堵塞油路导致；变速箱电磁阀损坏导致；忘了放手刹导致；离合器发生了不规则的磨损等。油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。
5、汽车起步有顿挫感原因：正常现象、发动机油路堵塞、变速箱损坏、变速器油有问题。正常现象 如果是自动挡汽车，起步出现顿挫属于正常情况。
6、发动机发生顿挫的原因：发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
为什么变速箱冷车没顿挫,热车有
1、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2、这是新福的特性，车热了以后电机会疲劳，造成换挡延迟，就会抖动，这个正常！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、油是不会脏的，冷车时候自动变速器油粘度大，被输送到执行器的速度也慢，热车时候自动变速器油温度高黏度小，流动性好，如果不是很大的震动应该是正常，如果你觉得已经难以接受了，建议检测自动变速器主油路油压，排除调压阀故障造成的油压过高。不过我觉得应该没事。
关于热车一二挡提速顿挫和热车1挡起步发动机抖动的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
