本篇文章给大家谈谈汽车启动前为什么要热发动机，以及启动车前需要热车吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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原地预热发动机的目的能否不原地热车?
1、电喷发动机只有燃油不结冻，不论启动的温度有多低都无需原地预热；而容易结冻的柴油也只需要去融化燃油，油路系统是不用操心的。 冷启动不预热，发动机能正常润滑吗？ 为了印证其“落后知识”的合理性，找一些风马牛不相及的知识生搬硬套也是很常见的现象：不原地热车会加大磨损的荒谬说法正是这样出现的。
2、所以化油器汽车需要原地热车，为化油器升温到理想标准后才能安全的驾驶，久而久之也就养成了老司机们“冷启动·预热”的习惯。电喷技术 20009节点后，化油器技术在汽车领域被全面禁止生产了。原因正是因为车辆必须原地热车才能稳定运行，这会浪费大量的燃油而且会因燃烧不充分导致排放物无法控制。
3、只要是电喷发动机，都是不需要原地热车的，无论手动挡还是自动挡。有很多车友有原地热车的习惯，其实这是一个错误的习惯。之前的化油器发动机在冬季气温比较低的时候确实是需要原地热车的，但是电喷发动机汽车是不需要原地热车的。原地热车只会增加尾气排放并且浪费燃油。
4、原地热车还在化油器发动机时代，确实需要原地热车，但是现在大部分车都是电喷发动机，根本不需要原地热车。另外，原地怠速是发动机的最低工作状态，只够保持发动机在不熄火的速度下运转。燃烧不仅不充分，而且三效催化达不到工作温度，造成很大的环境污染。而且这期间有碳沉积产生，比堵车还多。
5、原地热车就是在发动机冷启动后，在原地不动，让发动机在怠速状态下预热升温。此时虽然驾驶员不踩油门，但是发动机为了克服较大的运行阻力，以及为了让发动机快速升温，快速跨过冷启动阶段，一般都会喷射更多的燃油，发动机的怠速会比较高，转速一般在1500~2000转/分钟左右。
6、首先我们了解到原地预热对发动机来说是没有任何的负荷的，这种方式只是让发动机进行喷油和燃烧，所以因为没有更好地去运行，就导致了不会产生很好的燃烧效果，从而就会慢慢的导致很多的气体淤积。这个对汽车来说就不是一种很好的方法。
为什么车启动要让发动机热一会
热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。要知道，汽车发动机80% 的磨损都发生在冷启动时。因此，在磨合期首先应该注意冷车的启动。我们知道，发动机在没有预热前，机件的间隙较大，润滑油沉于油底。
因为车辆停了一夜了，机油都在油底壳里面，冷车启动怠速高第一是为了发动机可以顺利启动，第二就是为了机油泵工作快，让机油可以快速的从油底壳靠机油泵抽到发动机的各个部件，润滑各个部件，减少部件的磨损。
大家都知道汽车的部件全是金属制作出来的，发动机启动时乃是必须这种金属部件开展运行，而热车的目的就是让这些部件得到充分的润化，假如运行以前不进行热车得话，每个金属部件中间无法得到润化，长期下来会让汽车发动机的使用期产生影响，这也是热车的其中一个缘故。
启动后可以在极短的时间内使转速稳定，外部气温对其的影响很小。现在的电子计算机车不需要像以前的化油器车那样制造“长时间就地热车”。现在电动车也需要热车，但时间短主要是为了防止机油回流前零部件剧烈工作。由于汽车长时间停车，发动机内部的大部分油都会回流到油底壳。
了解热车之原因方能正确热车。其原因有三：第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。
...时可以给车一分半钟的预热时间,车辆为什么需要预热呢?
1、所以，在实际中需要预热，从而延长发动机的寿命，减少发动机故障率。
2、热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。冬季气温降低，热车十分必要。
3、热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
4、夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。
5、第一辆车经过长时间停车后，发动机内的机油会流回发动机下部的机油底壳。因此，长期不使用汽车后启动发动机时，发动机的上部处于没有机油、润滑不足的情况。启动后大约30秒才能通过高压水泵的操作将发动机油运送到发动机最需要润滑的活塞杆、曲轴、发动机曲轴等零部件。
6、然后，发动机在没有预热前，机件的间隙较大，润滑油沉于油底。着车后，必须经过一端时间的预热，机件预热膨胀后才能逐步达到规定间隙。机油泵同时开始工作，将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后十几秒才可循环流至各主要部位，此时，如果着急轰油加转，急速升温，会加大机件的磨损。
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