汽车跑高速开外循环空调口吹热风（小车高速空调外循环）

本篇文章给大家谈谈汽车跑高速开外循环空调口吹热风，以及小车高速空调外循环对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道内外循环风道和冷热风道，虽然开外循环可能温度段在热风道范围内所以出现热风现象。如果夏天开冷风道没开空调压缩机也会有热风现象，因为机舱温度过高导致进入的空气温度变高从而抽进驾驶室，夏天想要凉风必须开空调，自然风就是开窗。

因为外循环就是车内与车外的空气进行交换，风机自然将车外的热空气带进来了。AC开关是用来开启空调的，可以将AC按钮开启，即可降低车内温度。我们使用汽车空调时，往往会用到内外循环这两种功能，合理的使用内外循环功能，可有效提高空调的使用效率，还可以净化车内空气。

因为温度差的原因。AC是汽车冷空调，会让汽车内温度与外部空气温度有差异，关闭AC后，开启外循环会把外部空气导入车内，所感觉有热风吹进来。当内循环功能打开时，汽车内外的空气是不流通的，就算打开风机，气流也只是在车内循环流动，内循环的主要作用是阻隔外界不干净的气体，净化车内环境。

正常啊，你现在温度最低，还是高于外界温度的。

暖风的小水箱位于工作台里面鼓风机以上和空调的冷凝器是分开的所以汽车空调好坏不影响暖风的U型槽内的进气口进入室内。只要车辆在行驶，只要空调调节到制热模式，热气就会与室外空气混合，通过出风口吹入室内。所以在关闭鼓风机以后，至少在一段时间内热气都不会停止。这是非常正常的现象。

1、【太平洋汽车网】在汽车空调关闭状态下，出风口出热风是正常现象，不属于故障。车辆行驶时的迎面风吸收发动机散热器及排气系统的热量后，会从空调分配箱进入车内，因此会感觉到出风口在关闭空调时仍然有热风。

2、正常现象。因为空调是通过引擎入气，当引擎启动时热量会被带到出风口，所以开车时不开空调制冷也会有热风出来。内部混合风门翻板没有完全闭合。可能是因为内部混合风门翻板没完全闭合，导致暖水箱的暖气从混合风门飘进来，所以会有热风出来。外循环。

3、没有开空调，出风口处有热风，尤其是在自动空调系统中较为常见，这主要是在空调关闭的状态下，为了保证驾驶室内的空气流通，此时空调系统主动切换到外循环及吹脚模式（详见下图维修技术资料中相关说明）。

4、车内没开空调，但是有热风从出风口吹出来，说明你的车开启的是外循环，发动机的热量通过风道就进入车内了。把外循环按钮按下去切换成内循环就OK了。如何全面清洗汽车空调系统：空调滤网的清洗清洗前，我们必须找到空调滤的位置，大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。

检查空调系统的风箱密封性。如果风箱密封不良，热量就有可能从外部进入车内，造成温度升高。因此，我们需要检查空调系统的风箱密封是否良好，并及时重新密封风箱。选择内循环模式。在关闭空调前，将温度旋钮调整到最低位置，选择内循环模式。

需要注意的是，自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下不能关闭内循环，出风口有热风时不能关闭外循环。出风口位置可以在挡风玻璃除霜位置选择。汽车空调快速加热的方法如下：汽车仪表盘上有水温表。

解决方法：关掉外循环。空调入风经过发动机舱携带着发动机的热量从空调分配箱中进入车内，从而导致汽车出风口出热风。解决办法：调节出风口的循环模式。汽车的供暖系统被打开，导致出风口吹出的是暖风。解决办法：关闭汽车的供暖系统开关。

当你察觉到进入车内的空气变热，这可能是因为空调被设置在了暖风模式。要验证这一点，你可以试着关闭所有出风口，只保留一个并调整为正面出风。启动车辆后，你会明显地感受到热气从出风口吹出。接下来，切换到内循环模式，会发现出风口的风力会明显减弱，甚至可能完全停止。

原因：可能开的是外循环，所以有热气。空调出风口跟外界是通的。发动机还没冷却，或者外面温度比较高，空调不制冷的话，吹出来的就是热风。这就是冬天制暖时，等发动机跑热了，直接开吹风就好了。

当汽车出风口发烫时，可能是由于开启了外循环！--，因为空调进风会经过发动机舱，携带发动机的热量，经过空调分配箱进入车内，导致出风口出热风。另一种可能是因为使用了汽车的供暖系统。解决方法是调节出风口的循环模式或关闭供暖系统开关。

汽车跑高速开外循环空调口吹热风（小车高速空调外循环）

关于汽车跑高速开外循环空调口吹热风和小车高速空调外循环的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。