阿特兹汽车雷达断电的原因是(阿特兹前车雷达一直响无障碍物)

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阿特兹2018新款2.5尊崇版新车刚提不久发现前后雷达没反应

1、倒车一次就出现雷达界面,高于20公里时速就消失了,如果在没高于时速20公里的前提下,不想看雷达界面,就按下雷达开关那个P钮。

2、阿特兹虽然比较小众,但它给人的感觉却不低端,不像是君威那样,级别已经降到了和速腾差不多,感觉马自达的车都是有一丝骨气的,我可以卖得少,但是个性不能丢。而且阿特兹实际价格要比凯美瑞便宜不少,中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多,这价格买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的。

3、阿特兹的隔音水平真的比较差,比本田雅阁还要差,不能给人们提供一个较为安静的乘车环境。冷启动时发动机噪音大的吓人,要等接近一分钟的时间,发动机噪音才会慢慢小点。空间日常家用足够,但是跟主流中级车相比,空间还是弱势,尤其是后排头部空间。我的身高只有一米七五,坐进阿特兹的后排还有点顶头。

4、配置方面,2020款阿特兹全系标配了:17英寸轮毂(5升车型为19英寸)、前后雷达、定速巡航、自动驻车、天窗、真皮方向盘、LED大灯、自动空调等,属于正常水平。

21款阿特兹低温环境是不是雷达报警异常

不是。雷达报警异常原因不包括低温环境,可能是雷达传感器上面有脏污,影响了雷达探头的探测,造成雷达误报。可以使用干净抹布轻轻擦拭雷达传感器,只要上面没有脏东西就可以解决故障。也可能是雷达传感器出现损坏或者线路出现问题,行车电脑就会储存故障码,从而造成右前雷达误报。这种情况需要更换雷达传感器。

这个问题应该分两个方面第一可能是倒车雷达控制器坏了。第二就是后面雷达中有一个是坏了的所以才造成你说的雷达一工作就响,前者可能不好操作,后者你可以找到雷达控制器把后面的雷达一个一个拔下来看看是哪个坏了。

根据查询相关信息显示:21款阿特兹熄火后嘀嗒响这是由于热胀冷缩发出来的声音,发动机在工作时,各部位的温度并不是一样的,排气管的温度会达到400~500摄氏度三元催化器的温度更是高达600摄氏度所以,这些部位的膨胀量也是不一样的。

根据楼主的表述。你说的这种情况按照正常情况来说是不正常的,建议你想洗查看自己爱车的使用手册,看自己操作按键对不对。

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