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凉车不好启动,热车就没事,这是怎么回事?
1、原因：汽车电瓶有可能是损坏了。节气门脏污严重，进气量不足。起动机的转速达不到要求。点火系统供电电压不稳定。发动机的气缸压缩压力不足。处理方法：如果是汽车电瓶损坏的原因的话，需要通过使用专业的工具进行来测试，不要亏电。
2、造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。1，电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。
3、油质差，劣质燃油的挥发性往往很差，尤其是在冬季，发动机冷起动，机体温度低，燃油难以雾化，导致喷入气缸的燃油不能与空气体充分混合，起动困难甚至无法起动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳的存在会影响冷启动的顺利进行。在发动机的每个部位，积碳都会对发动机的正常运转产生不利影响。
4、原因有以下几个：机体凉，机油粘度较大，各机件阻力也大，使起动机负荷增大，转速变慢，自然压力就减小了。机体凉，许多混合气吸附在进气歧管管壁上，使混合器过稀甚至根本就进不到汽缸里，这也是我们冬季启动前先踹几脚油门的缘故。气温低，汽油不容易汽化，使点火困难。
5、凉车不好启动热车正常的原因通常与引擎的温度和机油的流动性有关。 引擎温度：当引擎温度低时，燃烧室内的温度也相对较低。这可能导致点火系统（如火花塞）在尝试点燃混合气时遇到困难，因为低温下的混合气燃烧性能较差。另外，低温也可能影响燃油喷射系统的性能，使得燃油雾化不良，进一步影响燃烧效率。
冷车打不着火热车一打就着是啥毛病
冷车启动困难热车一打就着的原因有冷却液温度传感器故障、油品差、火花塞不及时更换等。首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。
，电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。
可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值，所以冷车启动困难。解决办法：活塞环是否烧机油。电瓶的电量是否充足。机油是否及时换了。
你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
冷车启动困难热车一打就着
1、一可能是进气歧管积炭过多。导致冷车时汽油被积炭吸走了一部分。二可能是油泵泄压，导致启动时，油泵从新建立油压！三可能是节气门怠速马达发卡导致进气不畅。可能是火花塞点火不好了。建议从以上方便到修理厂检修一下。
2、可能性最大的原因有两个，一是车有积碳了，二是电瓶存电量不足，寿命快到了。先说积梁清纤碳问题，气缸内以及进气门上存在大量积碳，打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉，导致混合气浓度下降，造成启动困难。继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。
3、冷车启动困难热车一打就着的原因有冷却液温度传感器故障、油品差、火花塞不及时更换等。首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。
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