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热效率最高的5款国产发动机,奇瑞只能垫底?
1、不过从160年的内燃机发展史来看，热效率的提升似乎很慢，从最开始的5%左右到目前热效率最高内燃机——14RT-flex96C船用柴油机，其最高热效率也不过55%，160年来只增长了11倍，相比电脑性能每隔18-24个月便会增加一倍的速度来看，简直小巫见大巫。
2、奇瑞的6T中国芯，ACTECO 6TGDI，热效率达到了31%，创下国内之最。 这台6T发动机是奇瑞的看家产品，以6T的排量，干出了可媲美0T的动力，目前搭载在星途TX、星途LX、瑞虎瑞虎8Plus等车型上。
3、获得发动机世界排名第二的是第三代奇瑞发动机，它是5T涡轮增压发动机，这款发动机的热效率是国产发动机中的NO.1，动力和油耗在同排量的发动机中是最好的，并且对油品的要求并不严格，只要燃油符合标准，发动机就能适应。
热效率最高的5台发动机,日系占4席,自主挤进榜
CA4GC 0T搭载在红旗HS5车型上，发动机热效率高达39%。这款发动机功率185千瓦，扭矩380牛米。这款发动机应该是目前已量产上市自主品牌发动机热效率最高的。
虽然奇瑞的SQRE4T15B 5T发动机位列榜单末尾，但31%的热效率也不算低了；要知道，这可是奇瑞在两年前就已经交出的成绩单，在当时可是自主品牌第一，只是在这两年中才逐渐被超越。
红旗HS5搭载的0T发动机热效率达到了39%，是目前量产车中热效率最高的国产发动机。 长城汽车推出的全新4N20平台发动机的首个量产机型EN01，热效率达到了33%。 长安蓝鲸NE动力平台的首款产品——蓝鲸4T发动机，热效率能够达到38%。
广汽传祺最新的0T发动机代号为4B20J1，目前搭载于最新款的GS8和GM8上，这台发动机的最大马力达到了252匹，峰值扭矩高达390牛米，动力参数比长城的0T发动机还要更胜一筹，此外38%的热效率也属于行业一流水平，堪称自主最强0T发动机。
第五名 一汽 CA4GC 0T发动机 热效率：39 搭载车型：红旗HS5 红旗HS5自上市以来，就受到了国内消费者的一致好评，这其中不仅仅源于红旗品牌本身所赋予的民族自豪感，同时还有它搭载的这台以高热效率著称的0T。作为目前热效率最高的国产发动机，其热效率高达39%。
比如：丰田Dynamic Force系列5L发动机热效率为40~41%；本田L15B型5T涡轮增压发动机热效率为38%；马自达SKYACTIV-X发动机热效率43%...高热效率机型并非只有日系品 备，同时也不是只有日系品牌配上“理科男”的称号，看完以下4款自主品牌的明星机型，相信你会对它们刮目而看。
世界十大最耐用发动机
1、PACCAR是一家专业从事柴油机生产的公司，他们的产品MX-13也并不逊 。这款柴油发动机不仅耐用且稳定，而且还有较低的燃油消耗率和高质量维护部件。此外，这款发动机的良好密封性能保证其不易遭受损害。
2、MAN V28/33D柴油发动机 MAN V28/33D柴油发动机是一款用于船舶应用的发动机。它采用了先进的技术和制造工艺，具有出 的性能和耐久性。 Deutz 1015柴油发动机 Deutz 1015柴油发动机是一款用于工业和发电机应用的发动机。它具有高效和耐用的特点，适用于各种工作环境。
3、本田：经久耐用，适合长期使用，比较保值。雅马哈：艺术家的摩托，稳定，技术新颖。铃木：未来思维，他敢于使用一切最新的技术，无论是否耐用。川崎：一个字快 就是为速度而生，非常暴力，不适合初学者。其他常见的：杜卡迪：速度+厚重，很不错但是价格高昂。
4、世界十大最耐用发动机：本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎。
5、康明斯（Cummins）：康明斯是全球最大的柴油机制造商之一，其柴油发动机具有高效、可靠、耐用等特点，被广泛应用于各种重型机械设备中。奔驰（Mercedes-Benz）：奔驰的柴油发动机以高性能、低油耗、低排放著称，其发动机技术一直处于行业领先地位。
6、世界上最耐用的十款发动机：讴歌5T四缸燃油发动机、福特电驱系统、GMC电驱系统、现代电驱系统、Lucid电驱系统、奔驰电驱、日产5T燃油发动机、jeep0T插混系统、jeep0TV6燃油发动机、丰田5TV6混动。
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