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汽车开空调时一定要打开内循环或外循环吗?
打开空调是为了降低车内温度。此时，不要打开外部循环。你可以每隔一段时间打开一次外部循环，更换一些新鲜空气。有些人总是抱怨夏天空调的制冷效果不好。事实上，它被意外设置为外部循环状态。车外的热空气不断流入车内，当然温度不会下降。
在开制冷空调时，要先开内循环使车内温度降下来，过段时间后可开外循环。 外循环：补充新鲜空气 外循环的状态是利用风机将车外的空气抽到车内，使车外和车内的气道是流通的，即使不开风机也会有气流进入车内，所以一般在城市道路有时堵车的情况中，是不建议开外循环的，否则车内会充满尾气味。
什么时候开内循环？什么时候又开外循环呢？ 什么是内循环？ 内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。通俗点说，内循环就是停止车内外空气置换，阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。 什么是外循环？ 外循环是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。
汽车空调要开内循环吗?
内循环最好不要长时间使用 现在的车子密封性都是较好的，因此长期开内循环，一个成年人在4立方的封闭空间内呼吸，50分钟左右就能使二氧化碳浓度达到1%，这时候氧气含量下降，容易让人感到燥热、疲劳焦虑，感觉难受，这个情况下是会影响驾驶安全的，因此内外循环应该结合使用。
【太平洋汽车网】汽车开空调需不需要开内循环是根据自己车内的情况和自己的意图来共同决定的。外循环的作用是补充新鲜空气。是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的。汽车内循环与外循环的区别：外循环的作用是补充新鲜空气。
走高速开外循环，一是由于空气阻力和车速的原因，不适合打开车窗玻璃，假如长时间开内循环，会引起脑缺氧，很有危险。其次是快车道的气体好，有机废气浓度值不高，可选择外循环。如果在大都市中进入道路拥挤，或上下班时间的高峰期，道路上的尾气排放浓度值较高，则坚决选择车内循环。
需要，城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，选择内循环。一些地区某些日子的PM5污染严重，PM5在50以上，空气质量只要不是良好等级的，还是建议开内循环。以免肺部吸入过多PM5颗粒。
正常开车是内循环还是外循环
1、一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。而在冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。冬天打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
2、开车时应该开内循环还是外循环？ 内循环：阻隔污浊气体 内循环的状态实质是关闭了车内外的气流通道，不开风机的情况下就没有气流流动，开风机时的气流也只是在车内行成循环气流。内循环的主要作用就是阻隔外部不干净气体，如烟雾，灰尘，异味等。
3、”的相关介绍：正常开车是外循环，外循环是车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气，所以只要外界空气良好，就应使用外循环。
4、车辆空调使用内循环还是外循环现在的天气是越来越热了，相信大家是都愿意在空调里度过的，所以这样炎热的天气就也加重了车主在使用汽车时空调的使用情况。
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