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新能源汽车在冬天需要热车吗?混动车电池有损坏,可以当普通汽油车开吗...
1、答案是不能的，因为油混系统是一个整体，特别是丰田的油混，启动机都没有，完全靠混动的电机启动的，双电机都装在变速箱内，一个发电一个启动和传动，所以当高压电瓶损坏后，是不能用汽油模式行驶的。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车冬天需要热车，冬季气温较低，热车是必要的步骤。尤其是车辆经过一晚上的停放后，机油等粘度加大，如果凉车启动，将会对车辆磨损很大，因此，冬季开车前是要对车进行提前预热。热车的原因在于：车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。
3、不允许轻混车型。混合动力系统取消了传统电池。车辆的点火、发动机的启停以及车内的一些电器设备都是由48V的电池供电的，所以如果电池损坏了，就像我们普通的电池坏了一样，汽车还是不能正常行驶。所以不管是什么样的混合动力电池坏了，都要赶紧修复，否则会造成更进一步更大的问题。
4、动力电池和控制系统组成，驱动纯电动车的能量来自电池，因此不存在热车问题。但是混合动力车型是需要热车的，因为当其行驶里程超过纯电模式下的续航里程时，需要由纯电模式转为燃油模式，此时如果不热车同样会损伤发动机。所以，在这种情况下，驾驶员最好先在燃油模式下热车，再正常行驶。
5、该车型电池坏了不能当油车开。混动系统依赖电池：插电混动汽车的混动系统需要电池和燃油发动机共同协作。当电池损坏时，混动系统可能无法正常工作，导致车辆无法启动或行驶。电池故障影响行驶性能：电池是插电混动汽车的重要组成部分，负责储存能量和提供动力。
6、新能源汽车需要“热车”吗 新能源汽车也需要“热车”，尤其是在北方，冬季夜晚的温度都在0摄氏度以下，车辆在这样的低温下放置一夜，第二天用车时最好在通电后等1-2分钟，让车辆的电路和电池组预热一下，这样能更好地延长车辆电池的使用寿命。
你该知道的新能源车冬季用车技巧
用车前要先“热车”。 使用内循环注意电车热车并不是像燃油车那样打火后原地等一会儿。要么你就先把车开到室内暖和一下，要么你就充一会儿电，要么就在起步之后保持低速行驶几分钟来达到热车的效果。反正原则就是让电池暖暖身子，这样电池包里的冷却液就会逐步升温，续航不止能提升一点点。
新能源冬季用车指南 天气变冷，冬季行车一定要谨慎行驶，新能源车在冬季行驶时有哪些需要注意的事项？ 第一，能量回收强度调最小。我们的小蚂蚁和冰淇淋都是有能量回收功能的。那其中小蚂蚁能量回收有七档可调。能量回收功能设置越高，车辆的减速效果就越强。因此，在湿滑冰雪路面行驶时，建议大家把能量回收调整为最低档。
都知道，传统燃油车在冬天上车第一步就是热车，目的是让机油充分地在发动机内部进行润滑，减缓发动机的磨损。那新能源车冬天也是要热车的，但是怎么热车呢？要知道冬天气温低，在温度低的环境当中提前热车，能够让动力电池达到理想的工况温度，因此新能源汽车也需要适当热车。
尤其是在冬季低温的情况下，急加速会使电池处于大电流放电状态，其中一部分电能会转化为热量白白消耗，从而影响续驶里程。同时，电池经常大电流放电，内部构造损坏的可能将大为增加。所以，平日里用车尽量避免激烈驾驶，不光对续航里程的提升有一定的帮助，对电池的养护也能起到积极作用。
新能源汽车冬天需要热车吗
1、【太平洋汽车网】新能源汽车冬天需要热车，冬季气温较低，热车是必要的步骤。尤其是车辆经过一晚上的停放后，机油等粘度加大，如果凉车启动，将会对车辆磨损很大，因此，冬季开车前是要对车进行提前预热。热车的原因在于：车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车冬天需要预热。因为冬天天气寒冷，发动机需要在预热的情况下进行回温处理，只有这样发动机才能持久使用。是需要预热车子的，是为了保养发动机。因为冬天天气寒冷，发动机需要在预热的情况下进行回温处理，只有这样发动机才能持久使用。
3、新能源汽车冬季有什么需要注意进入十一月，全国 大部分地区都进入的冬季。天气变冷，对用车有很大影响，尤其是近几年兴起的新能源汽车，很多人都不是很熟悉新能源汽车冬季有什么需要注意的。在冬季使用新能源汽车的时候，首先要注意出行前要进行充电预热。其实和燃油车使用是一样的，爱车都需要“热车”的。
纯电动汽车冬天需要热车吗?
【太平洋汽车网】新能源汽车冬天需要热车，冬季气温较低，热车是必要的步骤。尤其是车辆经过一晚上的停放后，机油等粘度加大，如果凉车启动，将会对车辆磨损很大，因此，冬季开车前是要对车进行提前预热。热车的原因在于：车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。
冬天来了新能源汽车热不热车 新能源汽车需要热车吗？当然需要！冬天气温低，新能源汽车的电池在冬天的活性比较低，而在温度低的环境当中提前热车，能够让动力电池达到理想的工况温度，因此新能源汽车也需要适当热车。
电动汽车在冬天需要预热，然而，它们不能在原地预热。正确的热身方式是起步初期低速行驶一段时间。几分钟的低速行驶可以慢慢加快动力电池包裹的冷却液，然后配合电池工作。传统汽车预热的意义是因为汽车已经有一段时间没有启动了，原本位于发动机各个部件之间的机油会流回油底壳。
所以说，冬天电动汽车热车也是有必要的。但是，我们应该清楚，纯电动汽车的热车方式和传统汽车可不一样，不能进行原地热车，原地热车对我们电动汽车没有太大的用处，我们应该是以缓慢的速度行驶几分钟，然后通过行驶让动力电池包里的冷却液慢慢的升温，帮助电池工作。
不需要。电动汽车冬天不需要热车，只需要几分钟的低速行驶，可以让包裹在动力电池里的冷却液缓缓提速，进而配合电池工作运转。纯电动汽车的简介：纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
电动汽车是不需要热车过程的，只是要注意的是电动汽车在冬天气温很低时特性会下降严重，主要是因为锂电池此时的特性会受到环境温度的影响，续航能力也会不足，在使用时是需要特别注意的。
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