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自动挡车等红灯的时候,挂D挡一直踩着刹车,会不会伤车呢?
自动挡汽车在等红灯的时候是可以挂着d挡踩着刹车的，这样对变速箱是没有什么损伤的。有些车配备了auto hold功能，这种汽车在挂着d挡停稳之后不需要驾驶员踩下刹车踏板也不需要拉手刹汽车就可以完全静止不动。auto hold功能是非常适合在拥堵的市区道路内使用的，这个功能减轻了驾驶员的劳动强度。
不会 等红灯挂d档不会伤车。长时间挂d档等待红灯其实对车是没什么伤害的，但对驾驶人的精神和专注力比较有要求。d档作为前进挡，部分驾驶人可能会因为时间久了，走神之后松了刹车踏板而导致汽车追尾，所以最安全的方式还是n档拉手刹。
【太平洋汽车网】等红灯时挂D档不会对车辆造成损害，但需要注意驾驶人的精神和专注力。自动挡车在等红灯时可以采用D挡加刹车的方式，不会对变速箱产生影响。是否需要切N挡取决于个人心态。自动挡车辆已经使用了十几年，也没有出现过问题。
自动挡车等红灯的过程中D档一直踩着刹车是可以的，但是会影响到车辆使用寿命。其实人们在驾驶自动挡汽车通过红绿灯路口的过程中，对于大多数老司机而言，他们都习惯于直接D档一直踩着刹车，如果时间很短，这样操作是没有问题的，但是如果红绿灯时间很长，一直这样操作的话就会对车辆使用寿命造成影响。
在自动挡汽车等红灯时，可以一直保持挂在D档并踩住刹车。这样做并不会对变速箱造成损伤。一些车辆还配备了Auto Hold功能，当车辆停稳后，即使不踩刹车也不需要拉手刹，汽车也能保持静止。这个功能非常适合在拥堵的城市道路上使用，可以减轻驾驶员的劳动强度。
自动挡车型在D挡时,长时间踩住刹车对汽车有什么影响吗?
当然有危害！！档位在D位时，尽管汽车已经不动，但是此时自动挡车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动踏板等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
对于自动挡车辆，不建议常规性地长时间挂D挡并踩刹车，因为这可能会带来一些潜在问题。首先，长时间保持D挡并踩刹车会增加油耗。当车辆静止时，发动机仍然在与变速器相连并处于工作状态，消耗燃油以维持动力传输。
会提升变速器和发动机的负荷，可能导致过热。所以，在等红灯时，切换到N挡，可以有效减少车辆的负荷，维护车辆的变速器和刹车系统的健康。综上所述，虽然D挡下可踩刹车，但长时间这样做可能对车辆产生不利影响。因此，在红灯等待时，适当切换到N挡，是保护车辆免受潜在损害的有效策略。
...带档踩刹车、这样对发动机和其他部件有伤害吗?请教教
踩刹车挂D档对发动机确实存在潜在危害，特别是在自动变速器车辆中。当车辆在堵车时，有些驾驶员习惯性地只踩制动踏板，而不改变D挡位置。短期内这样做尚可接受，但长时间保持D挡，特别是在停车时间较长时，建议将换挡杆移至N挡（空挡），并拉起驻车制动。
其次，持续的刹车摩擦会对车辆的刹车系统构成潜在威胁。长时间踩刹车会导致刹车片磨损加剧，甚至可能导致刹车系统故障。因此，在停车时不仅应挂N挡，还需拉起手刹，减轻刹车系统的负担。特别是当车辆需要在斜坡上停车时，推荐挂入P挡并拉下手刹。这样做可以防止车辆因重力作用而滑动，确保停车的安全性。
偶尔一次两次，应该对车影响不大。听说经常憋熄火，极有可能导致离合器压盘和分离轴承产生故障，曲轴及变速箱的冲击也是较大的。
弹射起步挂上挡后，刹车踩死，油门踩到底，变速箱扭矩处于最大状态而车辆没有移动，除了烧胎，变速箱温度会升高，烧坏变速箱。这也是为什么普通轿车弹射起步会很伤车的原因，超跑不一样，工程师对此专门设计过。 家用轿车D挡踩刹车停车时间短对车辆的影响也可以忽略，现在有的变速箱D挡踩刹车变速箱内部会变为空挡。
手动挡踩刹车时熄火并不一定会对发动机和变速箱造成损伤，但频繁的这种操作可能会对车辆造成潜在的危害。当车辆在行进中，踩刹车同时熄火会导致车辆急剧减速和惯性突然消失，这可能导致驾驶员和乘客出现不适或受伤，并且车辆的制动系统和传动系统也有可能受到影响。
自动挡的话，没多大影响。如果是手动挡，离合，发动机，杀车系统这些都有影响。还会死火。
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