今天给各位分享为什么超车要加速反而减挡的知识，其中也会对为什么超车要加速反而减挡呢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么超车时要降挡而不是升挡,
首先，加档超车在某些特定情况下是允许的，但大多数还是选择降档，尤其是面对大货车的时候，就必须是降档超车了。因为超车需要快速通过时，降低一个挡位一脚油门动力强，获得更大的扭矩，提高加速度，但如果是加档反而不会马上提速。
获得更大的动力。发动机转速立即上升，速度保持不变。由于变速箱传动比增大，发动机输出到车轮的扭矩也增大。减速动作完成后，车辆通常通过减速门减速（所谓减速）， 由于扭矩输出较大，继续加油门会使汽车产生较大的加速度，汽车加速较快。
因为低速挡的传动比更大，这样可以放大轮上扭矩，在超车的时候需要的就是大扭矩，所以在超车前需要降挡。很多车友是不知道这个技巧的，有一些车友认为挂入高速挡之后汽车的速度才可以提高，所以在超车前会升挡。
很多资料说超车时要降挡加速,可是降挡不是要速度降到一定量时才能减到...
一般情况下，在3挡以上降档是提升速度最快的方式。比如车速在4挡时，要完成超车就需要直接加速。此时扭矩小，速度慢，因此需要降到3档并以较高速度完成超车。当档位在2档时，超车就是直接加油，甚至需要升到3档。因为车速在3档以下的情况下，扭矩已足够加速了。
首先，加档超车在某些特定情况下是允许的，但大多数还是选择降档，尤其是面对大货车的时候，就必须是降档超车了。因为超车需要快速通过时，降低一个挡位一脚油门动力强，获得更大的扭矩，提高加速度，但如果是加档反而不会马上提速。
降档确实会降低汽车的极限速度，但如果我们要超车，降档带来的速度提升正是我们需要的。例如，当我们在高速上行驶时，汽车在六档已经达到了极限速度。我们需要超车，但没有更多的选择。这个时候，我们需要把自己放到低档，这也是在短时间内提速非常快的一种技巧。
看大家对降档超车有疑惑，我说下日常，一般来说，高速100-120时一般不需要降档，因为大多家用车，这个时候的转速已经是最大扭矩的区间了，直接踩就可以（个别不是的你自己看车）。一般最适合降档超车的地方是郊区，国道，和部分城市快速路。
高速低档位时，发动机扭力输出大而此时车轮需要的扭力并不大，但发动机转速很高速度却提不上去，类似于你骑变速自行车挂在最小轮时，你脚蹬得很快很轻松，但车速上不去。低速高档位时，减速箱减速比较小，加速困难，汽车有憋着的感觉，发动机声音沉闷，甚至发抖。
降低挡位后会明显感觉到车子有劲了，油门影响也迅速了，提速也更快了。平时开车自己是能感觉到的，同样的车速下，假设车速是50km/h，挂入四挡提速要比挂五挡提速快得多。降挡提速同样适用于上坡的时候，上坡如果感觉动力不足，也应当降低挡位，即使车速高，也应该降挡。
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