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在汽车上坡打滑时应该怎么办
1、要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。上坡时根据经验选择挡位，一般来说4挡可以轻松上坡，雪天就视情况减一个或是两个挡，稳轰小油门上即可，车辆尽量靠路中间行驶，避免打滑撞到路边行人。
2、如果还不行，在确保安全的前提下，可以退到坡底，加速向上冲，但车速不可过快，保持在30公里每小时以内就可以，遇到打滑情况立即踩离合断开动力或松油门控制动力输出，这样就能脱困。
3、如果打滑情况较为严重，驾驶员可以考虑退到坡底，重新起步。在退到坡底的过程中，要保持车速缓慢，避免车辆失控。在重新起步时，可以选择低档位，利用发动机的动力帮助车辆顺利上坡。
4、四轮同时打滑，怎么办？ 这种情况常常由猛然刹车造成。四个车轮虽然锁紧，汽车却依然向前滑行，速度不减。打滑时大致向前直溜，但如果路拱高，则会滑向路旁。不缓不急地放松制动踏板，直至四轮回复滚动。不要踩离合器踏板。
5、一旦打滑严重的话，一定要及时放开油门，然后不要猛的踩刹车，尽量温柔的点刹，同时向着车子失控的方向打方向盘，因为在这个时候，一定是要顺着汽车失控的方向去打方向盘，而不是要竭力去反方向控制车辆。
6、如果前驱车在上坡时出现打滑，应该避免踩太多油门，可以升挡并缓慢踩油门，这样可以减轻打滑现象。对于一些坡度较大的坡道，前驱车出现打滑是正常现象，有些大坡道连四驱越野车都上不去。
轮胎有没有必要每2万公里对换?
1、汽车轮胎一般6-8万公里更换一次，但是汽车轮胎的更换年限不能只考虑所行驶的公里数，还需要看轮胎的生产年限，因为轮胎是橡胶制品，它会随着时间的增长而发生自然老化现象，一般轮胎发生老化的时间在4-5年之间。
2、万公里后最好不需要换轮胎，应再次校准轮胎的动平衡，对车辆进行四轮定位，仔细检查轮胎表面，并检查制动片。轮胎是车辆之一与地面接触的部分。轮胎的质量一直关系到我们的生命安全，轮胎也是最容易被忽视的地方。
3、为了延长轮胎的使用寿命，建议每1至2万公里进行前后轮胎位置的调换。轮胎是车辆或机械上重要的组成部分，它能够支撑车身、缓冲外界冲击、与路面接触并保证车辆的行驶性能。
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