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伺服电机制动器是干什么用的啊,
电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，可以据需要自由的结合，切离或制动，具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。
制动器就是刹车设备，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
伺服电机通常意义上都有制动功能，是指依据伺服系统外部指令通过驱动器对电机进行快速制动。
电动机的制动器是起停止转子运行作用，分得电、断电停止转子运行。输送用电动机，还有倒锥式转子电动机（常见单梁天车）。制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电机接入电源，制动电机也同时工作。
伺服电机带刹车和不带刹车有什么区别?
价格不同 一般情况下，伺服电机带刹车相比不带刹车的价格要贵，是否带刹车跟电机功率没有直接关系，因此带刹车的电机要比不带刹车电机贵。
伺电机带刹车和不带刹车的区别主要在于对电机的控制和停止方式上，以及在停机后的动力情况： 刹车功能：- 带刹车的伺服电机：带刹车的伺服电机具有内置的机械或电动刹车装置。
由於伺服电机结构的优越性定位特点，它根本不需要刹车土装置。当它断电后即停，位置固定不产生惯性位移，甚至於手也盘不动主轴！但伺服电服电机需配备驱动卡特殊三相输出供电及尾部编码器特殊定位监控功能。
在水平移动的负载上，伺服带刹车和不带刹车是没有啥区别的。假如是垂直移动的负载，如果负载停机时不在底端的话，那么，伺服电机停机后，负载就会下滑，而带刹车的伺服电机，就可以保证负载在该位置不会下滑。
伺服电机带刹车的比不带刹车的前面的电机要长一点。伺服电机（servo motor ）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。
空间够是可以的，区别只是多了个制动器，长度会长出来一些。如果在需要长时间停留并带有负载的情况下，还是选用带自动器的会更可靠些。乙方断电情况下，失去使能存有风险。
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