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科普一下,混电和纯电的车多长时
1、接下来我们再来看下纯电动汽车电池寿命，如果使用的是长寿命铅酸电池，电池的寿命一般在5-2年便需要更换，但如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。当然对于纯电动汽车而言，电池的使用寿命并没有固定的时间和年限，主要取决于使用人的用车环境和驾驶人的情况而定。
2、混电目前上市久的就是丰田基本上5-7年不用换电池，其余车型上市时间不久不做参考。存纯电一般一年后电池就有明显缩减，至于多久更换电池目前byd前一台电池(非刀片)大概在3-5年不等。
3、其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右，压力不大。即使有单体损坏，更换成本也不高，几百块钱一块，整体更换在寿命周期内基本不会出现。前提下做到1000次也是可以的。
增程式电动车保养费用
通过计算得知这款车6万公里的保养费用约5904元左右，那么一年的保养费用约1062元左右。(这款车首任车主，保养不限年限/里程，责任免除条款以官方为准，每个人的用车里程不一样，还有保养时各地的费用也不一样，我们要以实际为准)。
首先，如果你的新能源车型是增程式车型或者是插电式混合动力车型，那么你爱车的保养周期可以参照燃油汽车的保养周期。换句话说，增程式车型或者是插电式混合动力车型，可以六个月或者是一万公里做一次保养。如果说第一次保养，那么这两款车型的保养周期是在三个月或者是5000公里左右。
由于插电混合动力车型，具备电力驱动和燃油驱动两种动力系统，所在售价方面会比同级的燃油车，油电混合车型要贵 对于维修、保养、保险费用也时如此。 增程式 增程式指的用电力去驱，而燃油发动机去充电。增程式混合动力并不像上面两种车型同时具备燃油驱动系统和电力驱动系统。
按照8000元每10万公里的常规保养费用来计算，行驶每公里的保养成本是0.08元。纯电动汽车由于没有复杂的发动机，仅需要对整车的其他部分做简单的保养，保养花费很少，一般行驶10万公里。正常保养花费为2000元到5000元。每次按公里3000元的常规保养费用来计算。行驶每公里的保养成本是0.03元。
而对于本田CR-V这款车，我们也不取极端值，就取一个正常范围内的油耗表现，我们就可以发现六万公里的行驶里程，起码要去84万的油费，而且这还是一个保守估计，因为就我那款CR-V的城市出行油耗来说，我个人觉得四万左右的油费也不是没有可能。
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