本篇文章给大家谈谈热车是挂p挡还是d，以及热车时挂什么档对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自动挡热车时,应挂什么挡位
1、自动挡热车时挂p挡。对自动挡车型来说，因为构造的原因，它只能够在P挡或者是N档位置打火，所以即使知道需要热车，车主也要在“P挡热车”和“N挡热车”中选择一个。
2、自动挡热车挂P挡，这样能锁住轮胎，挂N挡如果地面不平，即使拉了手刹也可能溜车，N挡热车的齿轮箱油低，对齿轮有损。P挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。
3、自动档在等红绿灯时没有固定档，可以根据实际情况选择。但在选挡时，尽量不要挂在P挡手闸上，以免损坏变速箱。
4、自动挡汽车在热车的时候，汽车的N挡和P挡都会让汽车发动机空转，但是P挡主要用来停车，N挡是空挡，自动挡汽车在热车的时候，最好是把挡位挂在N挡上，这样不会伤车热车的最终目的是在短时间令汽车内部各种油液迅速活络。
热车挂什么档位?
如果车的方向是倒车，就要挂P档热车。毕竟行驶中不允许调整任何档位，所以最好挂P档热车。如果车的方向是前进，挂N挡是有可能的。当然也可以挂P挡或者N挡热车。一般来说，P挡和N挡本质上没有区别，因为这两个挡位动力传递和变速箱基本是断开的，不会对车造成太大的关系。
我们在日常用车过程中，P档和N档都能够让汽车发动机启动且保持禁止状态。但是P档比N档多了一个锁止的机构，通过这个机构来锁止变速箱，防止车辆在驻车时溜车，因此P档又叫驻车档。
自动挡热车时，应挂P挡。自动档车型，在车辆刚启动的时候，怠速热车须挂P挡，一分钟后，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损，这对车辆各机械系统也是有益无害的。
热车的时候应在在N档位.N档就是空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。
自动挡汽车热车的正确方法是什么
【太平洋汽车网】自动挡汽车热车的正确方法：首先将点火钥匙转到电源挡，踩脚刹，然后将挡位从p挡拉到n挡，松开脚刹启动发动机，选择原地热车，然后再踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹，缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。
自动挡热车正确的做法应该是直接在P档热车就可以了因为P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快要注意的是，自动挡汽车只有在P档和N档才能打着火，其他档位时不能热车的。
找到你的车，尤其是有自动挡汽车的车子。点燃汽车，接通电源，然后把手柄移到P档位。按下刹车踏板，根据条件情况，把手柄从P档位移向D档位，你将能够听到声音或看到指示灯的变化，这说明你的汽车已经正式启动了。不要着急，缓慢给油门踏板轻轻地踩，这样就可以开启你的自动挡汽车热车了。
自动档车应要在D档维持2000转以下行驶3～5分钟来热车。冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。
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