本篇文章给大家谈谈冬天不热车对啥有影响呢，以及冬天不热车对车有什么影响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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冬天汽车不热车有什么后果
这个时候行车，会增多发动机的负载，增多多余的损坏。发动机在冷启时的磨损率占全部磨损率的一半左右。正常的的怠速暖车可以降低这类损坏，进而增加发动机的使用期限。低温下，金属会出现较小的弹力和耐磨性，仅有在正常的的运作温度下，发动机能够实现正常的的搭配空隙，维持最好的运行状态。
【太平洋汽车网】冬天不热车直接起步有坏处，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足，低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳，部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
对于极寒的北部地区来说，可视情况怠速热车几分钟。因为环境温度过低，不仅影响发动机的工作，也对变速箱有比较大的影响。比如变速箱内的油液在极低温度下变得黏稠而导致档位难挂。对于带有变速箱冷保护功能的车子，在环境温度过低的情况下，也会被限制在低档位。不热车直接开走也没有问题。
冬季不热车有什么危害
1、如果不热车，会对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，经过一夜的时间，全部都流到油箱底壳了，发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天，天气冷，导致机油流动性不好，这个时候如果直接行驶或是开启空调，对于发动机的磨损就会比较厉害。
2、现在的车冬季不热车也没有什么危害。除了机油在低温下可能粘稠度稍微高一点点，没有温度高时状态那么好。车一启动后，原地热车和运动热车，没有区别，都是发动机在运转。在原地等机油充满机舱，和在运动中热车是一样的。原地热车反而会带来油耗增加、积碳增多等危害。
3、对于极寒的北部地区来说，可视情况怠速热车几分钟。因为环境温度过低，不仅影响发动机的工作，也对变速箱有比较大的影响。比如变速箱内的油液在极低温度下变得黏稠而导致档位难挂。对于带有变速箱冷保护功能的车子，在环境温度过低的情况下，也会被限制在低档位。不热车直接开走也没有问题。
4、冬天不热车就上路，会对汽车发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短；增加发动机燃油量，使发动机内部容易形成积碳。
5、冬天不热车直接起步有坏处。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。
冬天不热车直接起步有坏处吗
1、不热车直接开走也没有问题。也不用担心机油润滑不够，车辆启动后大约10秒钟，机油已经强制压送到发动机各个零件表面了。这个时间其实都不用等的，你启动车辆后，安全带系好，照个镜子或回个微信的时间，机油已经润滑好了。即使启动后不等转速稳定也是可以直接走的。
2、冬天不热车直接起步有坏处。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。
3、冬天不热车就上路，会对汽车发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短；增加发动机燃油量，使发动机内部容易形成积碳。
冬天不热车就上路,对汽车有伤害吗?
1、冬天不热车就上路，会对汽车发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短；增加发动机燃油量，使发动机内部容易形成积碳。
2、有，但是影响并没有想象得那么大。冬季的温度比其他季节低得多，发动机的温度也会比其他季节慢。启动车辆后，发动机和汽车的所有部件都会产生摩擦。如果这些部件突然进入高速运行状态，长远来看会造成损坏。所以热车是非常必要的。冬天不热车发动机的磨损会大大增加，发动机气缸积碳增加，油耗也会增加。
3、天气太冷，开车之前不热车，这对发动机的损害形式主要有两种，一种是使发动机磨损量增加，另一种是增加发动机油耗，使发动机内部容易形成积碳。发动机磨损量增加 发动机之所以会发生磨损，主要原因就是发动机内部润滑不充分。
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