本篇文章给大家谈谈热车的操作步骤展示图详解，以及热车步骤七字口诀对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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如何正确热车(保护发动机,节省燃料)
正确热车方法是车辆启动，发动机怠速，怠速1分钟即可，而后车辆以缓慢的速度行驶5分钟，待发动机冷却液温度上升后，车辆才可以正常行驶的愿意在于冷机启动的高怠速并不是需要热车的标志很多朋友认为需要原地怠速的理由。
冬季热车的正确方法是启动发动机后挂挡就开始行驶，只是在刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以了对于电喷发动机来说，原地热车是没有必要的老车使用的化油器发动机才需要原地热车原地热车时发动机的升温速度是比较。
最正确的热车方式就是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温，只是在刚开始行驶时，不要让发动机转速过高就可以了。很多车友在平时的用车过程中都有原地热车的习惯，但是原地热车其实是一种错误的方式，原地热车不会让发动机快速升温，还会增加燃油消耗和尾气排放。
预热时间不能太长，一般水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，约一分钟就可以了。
这时候只要等到发动机温度上升到正常工作的温度就能够再次恢复正常驾驶。
正确的热车方法是起步后30秒到1分钟上路。但此时不要高速行驶，应保持低速，发动机转速不要超过3000~3500转，一般保持2000转，否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。待发动机温度升至正常工作温度后（约3至5分钟），再恢复正常行驶。其次是冷启动热车。汽车刚起步时，不要猛踩油门，也不要立即开车。
冬天开车要不要先热车?80%老司机都做错了!答案在这……
先说说为什么会有原地热车这回事。早在20多年前，汽车用的是化油器发动机，冬天时，汽油不容易挥发，所以汽车启动起来比较困难，开起来也不顺畅。那时候，让汽车在原地运转一会儿，让发动机慢慢变热，就成了必要的步骤。这就是热车的起源，老司机们就这样一代代传下来的。
大多数汽车厂家随车附带的用户手册上都强调无需热车，启动后低速行驶一段路即可：但是这并不是绝对的，有些情况下延长一下热车时间还是有好处的。例如北方冬季户外气温在零下二十度到零下三十度之间，尤其是夜间气温会降到最低点、汽车放置一夜后已经冻透，发动机/变速箱等温度与环境温度一致。
但有些车主说：“在原地多热一会更好”，这种行为是错误的！ 因为汽车使用的发动机多数是电喷或直喷，在这种情况下，根本不需要原地热车很长时间，这样做反而会增加汽车的燃料消耗。因此，在冬天热车要合理，而不是长时间在原地热车。在寒冷天气外出行驶时，启动之后缓慢行驶实际上就等于在热车。
自动挡正确点火顺序
1、第一步：插入钥匙，踩住脚刹，档位在P或N，启动着发动机。第二步：松开手刹，挂入前进挡，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了。
2、自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。插入钥匙，发动车辆。查看车的仪表是否正常。检查仪表上是否有报警灯显示。确认油量计中油量是否足够。右脚踩住刹车，用右手放下手刹。
3、如果是配备一键启动的自动挡汽车，需要拿着车钥匙上车，然后踩下制动踏板按下启动按钮，这样发动机就可以启动了。如果是没有一键启动的自动挡汽车，需要插入钥匙，踩下制动踏板，拧下钥匙，这样就可以启动发动机了。如果是手动挡汽车，在启动发动机时不需要踩制动踏板，需踩离合器踏板。
4、用车钥匙点火的步骤如下：首先将车钥匙插在钥匙孔里面，插钥匙的时候不用踩下制动踏板；钥匙插进钥匙孔里了之后，我们往顺时针旋转，转到ACC位置上就停下来，车辆就会慢慢通上电。通上电了之后，车辆会开始自检，自检的时间很短，大约只有3至5秒的时间。
5、自动挡正确点火顺序如下：先将车钥匙插入车内后转一格，这个时候车上的仪表盘会全部亮起，车辆进行自检，当自检灯没有问题以后进行下一步。踩一下刹车，扭动钥匙进行点火，当发动机的怠速下降到正常转速，水温表指针开始转动时，挂入D挡，松手刹就可以上路。
6、一键启动：踩住刹车，按下一键启动键即完成点火。插钥匙启动：先踩住刹车，将钥匙插入后转动到“ON”的位置上，这时全车会自动通电，电脑系统开始进行自检。通常在5-6秒钟左右，车子自检完成，车辆基本上会全部熄灭，然后确认档位是否是在p或N处。
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