需要原地热车吗（涡轮增压车需要原地热车吗）

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所以化油器汽车需要原地热车，为化油器升温到理想标准后才能安全的驾驶，久而久之也就养成了老司机们“冷启动·预热”的习惯。电喷技术 20009节点后，化油器技术在汽车领域被全面禁止生产了。原因正是因为车辆必须原地热车才能稳定运行，这会浪费大量的燃油而且会因燃烧不充分导致排放物无法控制。

电喷发动机只有燃油不结冻，不论启动的温度有多低都无需原地预热；而容易结冻的柴油也只需要去融化燃油，油路系统是不用操心的。冷启动不预热，发动机能正常润滑吗？为了印证其“落后知识”的合理性，找一些风马牛不相及的知识生搬硬套也是很常见的现象：不原地热车会加大磨损的荒谬说法正是这样出现的。

原地热车就是在发动机冷启动后，在原地不动，让发动机在怠速状态下预热升温。此时虽然驾驶员不踩油门，但是发动机为了克服较大的运行阻力，以及为了让发动机快速升温，快速跨过冷启动阶段，一般都会喷射更多的燃油，发动机的怠速会比较高，转速一般在1500~2000转/分钟左右。

首先我们了解到原地预热对发动机来说是没有任何的负荷的，这种方式只是让发动机进行喷油和燃烧，所以因为没有更好地去运行，就导致了不会产生很好的燃烧效果，从而就会慢慢的导致很多的气体淤积。这个对汽车来说就不是一种很好的方法。

原地预热是保证车辆顺畅启动的关键步骤。在严寒天气下，当我们启动汽车时，可能会遇到启动困难的情况，这时候就需要进行预热。预热不仅能帮助汽车引擎更好地运作，而且对于汽车的保养也非常重要。因此，日常驾驶中，我们应养成怠速预热和行车预热的良好习惯，以快速让汽车达到适宜的常温运行状态。

无论是手动档还是自动档，只要是电喷发动机，都不需要原地热车。很多骑手都有原地热车的习惯，其实这是个错误的习惯。以前的化油器发动机在冬季气温较低时确实需要原地热车，但电喷发动机车不需要原地热车。原地热车只会增加废气排放，浪费燃油。原地热车时，发动机内部燃烧不足，会导致发动机内积碳增加。

不管是自动档汽车或是手动挡，冬天启车后都须要热车。冬天温度低，汽车机油流通性差，冷车启动的时候须要略微热车，通常冷车启动后三十秒就可以动车了。是因为长时间怠速热车易于引起发动机积碳，动车后行车速度控制在三十码之内低速行车二分钟过后，等发动机水温上来过后就可以正常行车了。

其实是错误的，因为自动挡的车都是电控的，ECU通过各种传感器的信号来判断车况，也就是采用了电子燃油喷射系统，一般热车其实就是汽车启动后在原地空转一段时间，这个时间可长可短，特别观察转速表。

只要是电喷发动机，不管手动挡还是自动挡，都不需要加热到位。很多车友都有原地暖车的习惯，这其实是一个错误的习惯。之前化油器发动机在冬天气温比较低的时候确实需要就地加热，但是电喷发动机的车不需要就地加热。就地加热只会增加废气排放和浪费燃料。

自动挡需要原地怠速暖车吗？只要是电喷发动机，不管手动挡还是自动挡，基本都不需要给车加热到位。很多车友都有热车到位的习惯，我觉得这是个错误的习惯。以前冬天气温挺低的时候化油器发动机确实需要预热到位，但是电喷发动机车辆不需要预热到位。热车到位只会增加尾气排放和浪费燃料。

但是记住在热车的时候一定要拉好手刹，不然溜车了就不好了。其实自动挡汽车挂P挡热车也是可以的，只是相对于挂N挡，效果没有那么好，变速箱也是需要做一个预热的。不管是热车挂挡的问题，还有热车的时间也有一定的注意事项，一般来说原地怠速预热30秒就可以了，然后保持低速行驶一小段距离就好了。

1、无论是冬天还是夏天，汽车都需要热车，只是冬天热车时间较长，夏天较短。热车的目的是让车辆达到最佳运行状态，判断热车是否需要的依据是发动机运行状态和冷却液温度，而非环境温度。现代汽车的正确热车方法是在启动后，等待发动机温度升高，转速自然会下降，此时可以正常驾驶。

2、需要，根据一项统计数字显示：引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。汽车需要热车原因车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。

3、事实上，原地热车只是浪费汽油，对汽车没有任何好处，甚至没有坏处。发动机启动几秒钟后，机油将迅速到达需要润滑的位置，形成油膜。此外，原地热车汽油燃烧不足也会增加发动机内的碳积累，原地热车尾气中的污染物将超过标准。

现在的车是需要热，首先正确热车应该在起步后30秒到1分钟再上路此时不要高速行驶，应保持低速，发动机转速不要超过3000~3500转，一般保持2000转，否则发动机和变速箱遭受的严重磨损是不可逆转的待发动机温度升至正常工作。

如果不预热那么上路后就会出现动力不足的现象甚至起步都会熄火。这就是喷射系统不能精确控制造成的，冷启动后必须热车后才能上路行驶。而采用电控汽油喷射系统的发动机冷启动几乎不需要预热，或者只需要预热几十秒就可以上路。

电喷发动机汽车是不需要原地热车的，原地热车时发动机燃烧不充分，这样会增加发动机内的积碳。很多车友说原地热车可以让机油充分润滑发动机，其实发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。在冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机的磨损是比较大的。

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