本篇文章给大家谈谈热车抖动给油就不抖什么原因，以及热车的时候车子抖动对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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冷车不抖热车发抖震动是什么原因
1、热车怠速抖动冷车不抖动的原因可能是：火花塞或点火线圈故障，气门正时不正确，气缸压缩不均匀，阀门密封不严，漏气；燃油压力差、喷嘴堵塞\/泄漏、冷却系统和气缸泄漏、空气流量传感器故障；一般这种故障推荐到修理厂对怠速电机进行测试，如果怠速电机性能不好，就会出现这种故障。
2、原因有以下几种：怠速马达损坏，无法调节通气阀开度，导致无法控制适当的进气量；喷油嘴堵塞，或油泵故障，油路不畅，导致无法控制适当的喷油量；节气门故障，有空气泄露，导致无法控制适，当的进气量；进气传感器故障，导致无法控制适当的进气量；发动机控制逻辑错误，无法稳定怠速转速。
3、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
4、热车时发动机抖动的原因：怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等；发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通。
5、若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振动。因为此时前轮桥处于静止状态，若达到终试振动速度，汽车不出现抖动，则振动的原因系汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。
花冠冷车起步不抖动,热车起步反而抖动,是什么原因?
1、车主您好，很高兴为您解这是因为您节气门积碳多了，冷车启动后空燃比不合适，导致发动机工作不稳定。需要清洗节气门，喷油嘴，这个严重了冷车会启动困难的。
2、你好，怠速高的原因有很多，主要是检查一下是否有漏气，节气门有积碳，建议清洗一下节气门，匹配后再试一下。
3、因为车的喷油嘴极其细小，燃油稍微有些胶质超标就会堵塞内部喷油嘴，导致雾化不好，3000公里就有一些车会发生甚至更少的里程就发生。不建议更换配件，原厂装车件是质量最好的。怠速抖动主要原因；造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
加油到一千转时,发动机抖动厉害,加大了就不抖,是什么原因
发动机怠速抖动加油不抖可能是喷油量发生变化，节气门积碳、火花塞故障等原因造成。发动机怠速抖动加油不抖的原因如下：可能是喷油量发生变化，这就必然导致了发动机的速度时高时低，所以发动机怠速时抖动。汽车在不挂挡、不加油门，在自然的状态下运转，方向盘抖动就称为怠速抖动。
在起步加速的过程中出现抖动，原因主要出在传动系。MT/AMT/DCT与少部分无级变速器（CVT）都存在这个问题，原因在于连接发动机与变速箱的传动单元是离合器；邦奇和早期的奥迪使用的CVT也用过湿式多片式离合器，它同时存在磨损的。参考下图，这是标准的离合器结构。
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
燃油系统堵塞或故障：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。
车速和档位是有关系的。至于在什么速度上挂几档，手动挡车型要根据时速和转速进行判断。所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖。不论那种拖，都不是好现象。低档高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。
汽车1500转时发动机抖动，顿挫的原因和解决方法如下：缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。
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