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摩托车冷车难启动热车正常是怎么回事?
发动机机油的原因 一般冷车难启动的故障中，发动机机油为首先考虑的问题，尤其是在北方如果发动机机油选择不正确，那么就会导致冷车难起动，机油一般主要看黏度。热车以后机油流动性强，发动机更能稳定工作。
天冷时很难发动摩托车，但天热时很容易发动。原因是：机油粘度高；摩托车的空气滤清器需要清洗或更换；启动方法不正确；化油器调整不当；发动机性能下降；发动机内部零件磨损严重，尤其是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂。摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车，用手操纵前轮。
检查气缸压力是否偏低，气门等是否有漏气情况，火花塞和高压电是否正常。冷车时由于发动机温度低，受热胀冷缩等情况的影响，气缸压力会略低一些，也会对冷车启动和预热产生不良影响。
摩托车冷车难启动热车正常
一般冷车难启动的故障中，发动机机油为首先考虑的问题，尤其是在北方如果发动机机油选择不正确，那么就会导致冷车难起动，机油一般主要看黏度。热车以后机油流动性强，发动机更能稳定工作。
第一个原因可能是电池没电了。摩托车停久了，电池也会没电。这时候就要上电了。操作时注意电流正负极是否对接成功，一定要在安全的情况下通电。摩托车长时间停车会导致汽油在燃烧室沉积，形成积碳进而堵塞化油器，也会导致摩托车无论冷热都无法启动。
摩托车冷车时启动困难，启动后也是一松油门就熄火，但热机后就正常了，如果冷车时正确使用了风门还有这种情况，那就是有故障，如果没有正确使用风门，就是比较正常的。
一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，就会出现冷车启动容易怠速不稳，热车就好的情况。
可能性最大的原因有两个，一是车有积碳了，二是电瓶存电量不足，寿命快到了。先说积梁清纤碳问题，气缸内以及进气门上存在大量积碳，打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉，导致混合气浓度下降，造成启动困难。继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。
摩托车冷车难启动热车正常是怎么回事
1、摩托车冷车难启动热车好启动的原因是：机油粘度大；摩托车空滤脏需要清洗或更换；启动方法不正确；化油器调整不当；发动机性能下降；发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等部位磨损严重。其实摩托车打不着火还是比较常见的。
2、发动机机油的原因 一般冷车难启动的故障中，发动机机油为首先考虑的问题，尤其是在北方如果发动机机油选择不正确，那么就会导致冷车难起动，机油一般主要看黏度。热车以后机油流动性强，发动机更能稳定工作。
3、摩托车天冷时启动困难，天热时容易启动的原因有：天气寒冷使机械僵硬，发动机内阻增大，转速降低，机油粘度增加，冷车启动困难。解决方法：可以尝试将车辆推到温暖的地方，也就是预热。因为温暖的环境会增加化油器里的汽油，并降低粘度和内阻，所以发动热车比较好。
4、检查气缸压力是否偏低，气门等是否有漏气情况，火花塞和高压电是否正常。冷车时由于发动机温度低，受热胀冷缩等情况的影响，气缸压力会略低一些，也会对冷车启动和预热产生不良影响。
5、起动机转速过低或者起动机打滑。冷却液温度传感器故障。燃油压力不足。喷油器故障。空气滤清器堵塞。火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。空气滤芯的清理 发动机运转的动力来源于汽油的燃烧，汽油燃烧需要纯净的空气，空气滤清器的作用就是给发动机提供清新的空气。
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