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汽车正常行驶过程中要一直踩着油门吗
应视路况而定，在行驶中，若不需要减速或停车，则右脚应持续踩在油门踏板上（有电子巡航的车启用电子巡航后则不需要连续踩油门踏板）；若需要减速或停车，右脚应从油门踏板上移开，必要时踩制动踏板。
【太平洋汽车网】不需要。汽车的油门踏板需要根据驾驶环境来决定踩还是不踩。如果不需要减速或停车，右脚就要一直在油门踏板上；但是需要减速或停车的时候，就不再需要踩油门了，如果需要应该踩制动踏板。
开车时，达到稳定速度后依然需要继续踩油门，否则速度会慢慢降下来直到停止。只有踩着油门，引擎才能够达到驾驶需要的转速，汽车才会按照一定的速度前行，当达到想要的速度后，保持匀速后，此时只要把持踩油门的力度不变即可。
【太平洋汽车网】肯定要的，开车时加速和行驶一直都要踩着油门，因为只有踩着油门引擎才能够达到驾驶需要的转速，汽车才会按照一定的速度前行，当达到想要的速度后，保持匀速后，此时只要把持踩油门的力度不变即可。
不一定，也可以不用一直踩着油门，比如现在轿车上的定速巡航系统，可以自动保持一定的车速。超车时踩下油门，等超车结束后松开油门，还是保持原来的车速。也可以一直踩着油门，这样车速就可以保持住。
开车需要一直踩着油门吗?
1、【太平洋汽车网】不需要。汽车的油门踏板需要根据驾驶环境来决定踩还是不踩。如果不需要减速或停车，右脚就要一直在油门踏板上；但是需要减速或停车的时候，就不再需要踩油门了，如果需要应该踩制动踏板。
2、应视路况而定，在行驶中，若不需要减速或停车，则右脚应持续踩在油门踏板上（有电子巡航的车启用电子巡航后则不需要连续踩油门踏板）；若需要减速或停车，右脚应从油门踏板上移开，必要时踩制动踏板。
3、开车时，达到稳定速度后依然需要继续踩油门，否则速度会慢慢降下来直到停止。只有踩着油门，引擎才能够达到驾驶需要的转速，汽车才会按照一定的速度前行，当达到想要的速度后，保持匀速后，此时只要把持踩油门的力度不变即可。
4、开车不用始终踩着油门踏板。车辆的油门踏板要根据安全驾驶环境来决定踩或是不踩；假如不用降速或停车，右腿就需要一直在油门踏板上；假如要降速或停车，就不用再给油，应该踩制动踏板。
5、开车时加速百和行驶一直都要踩着油门：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾度驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬；起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
平时驾驶汽车,脚踩油门,你是持续脚踩加油踏板,还是间断踩加油踏板?
平时在驾驶车辆的时候脚踩油门，小编是持续脚踩加油踏板，最好避免间接踩加油踏板。
持续踩油门踏板是一种平稳有力的驾驶方式，有利于降低车辆的燃油消耗。持续踩油门踏板的车主通常偏向于稳定型驾驶，车辆速度变化缓和，发动机进气量和喷油量相对稳定，因此燃油效率较高。例如，现代悦纳4L6MT车辆在50km/h时速下，持续踩油门踏板的油耗可以低至6L/100km。
持续性踩油门才是一种正确的加油方法，所谓的持续性踩油门是指加油时，右脚踩在油门上使汽车达到一个合理的速度后，保持不动，如果感觉车速慢了，就向下踩一点，再保持不动，如果感觉车速快了，就轻抬油门一点，再保持不动。
这不是习惯，而是符合车辆变速器、发动机之间的特性，所以促进了这个特性，我们不自觉地习惯了断断续续地踩油门。自动变速器的换挡逻辑，经常会持续供油升档。这种情况在车辆起步或提速阶段多发。持续供油，EcU判断车辆对动力有需求，因此升档灵敏度低，自动升档至转速高。
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