一挡起步能给油直接放离合吗（一档起步可以给油吗）

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1、首先给你说一下离合器的功用，保证汽车平稳起步，实现平顺的换档，防止传动系过载。这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。

2、是的，但是要注意松离合和踩油门之间的配合，离合不要松的的太快，一般新手松离合都掌握不好，要么送的太快，车子“突”的向前窜去；要么送的太慢而且不敢完全松开，这样的话车子就会起步很慢，因为此时一档踩离合就相当于踩刹车，离合不完全松开，耗油。

3、一档不可以压着离合走。由于发动机的输出功率需要通过离合器传动系统，然后到达轮胎，因此有必要完全松开离合器，这样发动机的功率才能完全输出，如果离合器一直被踩下，将会对离合器的摩擦片造成很大的损坏，发动机的动力不能完全输出，即使在第一档，完全松开离合器也是正确的。

4、关于手挡油离配合其实是一个熟练度的问题，对于新手而言，我建议一定遵循油门要慢踩，可以说磨着踩，离合器是换挡的关键，车在停止状态下，踩下离合挂档，1档时离合会在一个固定的位置停留就好。

5、-- 换挡时，先松油门，再迅速踩离合，换挡完毕后缓慢松开离合，随后再平稳踩下油门。离合器使用习惯：！-- 离合松开后脚应移开，避免长时间踩着。换挡前务必先刹车减速，停车时可直接踩离合刹车。路考靠边停车时，最好在最右边车道操作，先变道再踩离合。

档起步后，1换2，离合器可以一下子送掉，前提是1档起步后油门已经加过一点点油，速度和转速都上去一点了。

等速度起来后，完全松开离合器，这个时候加点小油门，不加也可以（只要此时车有人正常走路的速度），然后再离合到底，换2档，抬离合到半联动的位置停顿1下，这个半联动位置是大概估计的，不是要求很准，然后再完全松开离合，加油门就可以。如果在这个过程中不停顿的话，车会向前冲一下，你试过就知道。

是的，松离合器的时候也不能过快。踩离合(器 )，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。“顿挫”感就会比较明显，踩离合和松油门应同时进行。换挡。

手动挡车子离合、刹车和油门的顺序根据不同情况有所不同。起步阶段：左脚踩下离合器，挂一挡，松手刹，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡。

【太平洋汽车网】离合刹车油门顺序：最左边是离合踏板，中间的是刹车，最右边是油门。通常是左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。

【太平洋汽车网】手动挡汽车有三个脚踏板，从左往右分别是：离合器踏板，脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作，也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。离合器踏板：控制发动机与传动机构的啮合，起输出、或者切断动力作用。

手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。离合器踏板是在最左边的，油门踏板是在最右边的，车友们一定不要搞混了。离合器是传动系统中一个重要部件，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，发动机与变速箱会断开，抬起离合器踏板后，发动机与变速箱会连接。

一挡起步能给油直接放离合吗（一档起步可以给油吗）

不抬离合（两个离合片不接触发动机动力与变速箱输入轴分离），车子是不能启动的。

手动挡起步，一般情况下是慢慢的抬离合，然后慢慢的给油，千万不能直接抬起离合再给油，或者是给了油再抬离合，离合和油门一个升一个降，要同步进行，而且要慢慢的来，不然很容易熄火。一般情况下起步的时候先挂1档，松手刹。

在起步时踩下离合器挂一档，然后慢慢抬起离合器车子会慢慢开始抖动，松掉手刹，车会慢慢开始前行。驾校车怠速调得高，松了离合车就走了，根本不用踩油门。

1、你好。摩托车起步是这样操作的。先捏紧离合器。然后挂入一档。右手缓慢加油！左手慢慢松开离合器。松开离合器的过程中，右手逐步加油。车子就可以正常起步了。起步后挂入二档，三档，四档五档的操作过程和这个是一样的。

2、摩托车可以用一档直接启动，但是需要捏紧离合手柄，以免发动机着火后向前冲出造成事故。带档启动的方法是：首先左手捏紧离合手柄。右手大拇指轻按电启动按钮并且轻加油门直到着火。轻轻松开离合手柄，并且微加油门直到顺利起步。起步后再挂二档就行了。

3、带档的摩托车松离合主要是在原地起步时，捏离合挂入一档后，先缓缓松离合，当感觉车有向前走的意思时，边慢慢加离合边继续缓松离合，两者配合好就可以平稳起步了。行驶中挂档后直接松开离合就行了，不必慢慢松，这些都要通过练习来体会，靠说是没用的。

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