今天给各位分享原地热车还是低速热车费油的知识，其中也会对原地热车好还是慢走热车好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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开车前到底需不需要热车,又为什么要热车,你会热车吗?
开车前不需要热车，但是要热车也行，可以热一分钟左右，适当热车是有一定好处的现在的车都是电喷发动机技术，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不可急着加油门，行车两三公里后水温正常就可以正常行车车子经过长时间。
只有发动机是热的。汽车的其他运动部件都很冷。我们应该慢慢地边走边预热，所以没有必要原地热车。根据上述最重要的“热车”原因分析，只要不像漠河那样极寒地区，四季启动发动机时，“热车”时间可以控制在一分钟内。
虽然不再需要长时间的原地怠速热车，但我认为短暂的热车仍然是必要的，这主要是为了保护发动机。只是这个30秒至1分钟的怠速预热时间内，我们也就是系安全带，检查后视镜，调座椅什么的，并没有额外的等待时间或者其它什么操作，感觉不到它的存在。当汽车停了一晚上后，机油会流到发动机底部。
并不需要长时间的热车，长时间的热车会增加汽车的油耗，不过这个也要根据自己当地的气温来决定，像一些比较还冷的北方地区，还是有必要热车的，在炎热的海南地区就不需要了对于汽车。
原地热车和低速热车哪个更合理
与怠速热车不同，低速行驶在暖车过程中更为有效。当车辆以低速行驶，引擎负荷减轻，部件得到更好的润滑。此外，这种行驶方式有助于车辆快速达到正常工作温度，提升燃油效率并减少排放污染。推荐的正确暖车方法！-- 为了保护引擎免受无谓磨损，建议车主在启动后不要立即怠速热车。
天气越冷，早上启动时发动机的噪音越大，水温升高后噪音才会恢复正常。 冷启动时，发动机内部、皮带和皮带轮的磨损较大，因此热车是必要的。 原地热车或低速行驶热车均可，但发动机转速不宜过高。 热车时间应根据当地环境温度确定，大部分地区1-3分钟即可，东北地区可适当延长。
对于君威车主，冬季启动时的策略至关重要。首先，启动后务必检查仪表盘上的指示灯，确保一切运行正常。接下来，建议采用低转速缓缓行驶的热车方式，这样既节省时间，又节约能源。当车辆长时间停放，引擎机油会回流至机油底壳，启动时引擎上半部分可能处于无润滑状态。
根据我国的环保政策来说，怠速热车也更符合规定，它所排放的二氧化碳的含量也比原地热车的含量要低，也更省时间，从而也更容易受人们的青睐和喜欢。不过相比较而言，驾驶员们在冬季热车时最好还是选择低速热车。他们上车之后不能够立马开启暖气，要等到车辆的水箱温度逐渐升高之后再正常驾驶。
原地热车和怠速缓步行车，都属于热车过程。原地热车的过程不应取消，其具体时间至少应有30秒左右，让机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。随后，车辆可以起步。只是，在刚刚起步的两三百米的短距离内，车主不宜加大油门。
老司机不建议原地热车,原地热车的危害有哪些?
没有通过热车就贸然大油门输出，会导致缸内过热烧蚀，严重严重会拉缸再者，网上的另一个不要热车的理由是增加油耗，增加积碳确实热车时发动机处于低负荷输出，燃烧不充分，易产生积碳但是这个等你车热了之后运动起来很。
白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。 弊端2：产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。 弊端3：污染空气。
所以原地热车会增加发动机的磨损。并且在原地热车时，发动机内的燃烧是不充分的，这样会导致积碳增加。
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