车必须一档起步吗（为什么汽车要一档起步）

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1、不是必须用一档，二档不一定会熄火。除一档外其他档位起步需要控制好离合器，并需要加大油门车辆才会缓慢起步，如果是离合抬得太快或者油门没有跟上会造成熄火。手动挡轿车起步时，最好是用一档缓慢起步，使用二档及其其他档位起步时，一般不是很好操作，而且加大油门会很费油。

2、不是这样的，先说起步：我老爸开98年的桑塔纳2000有一次直接3档起步，除了提速快以外就没别的特殊情况出现。手动挡车起步是否熄火一方面是驾驶员技术问题，另一方面是车的因素，不同的车具体情况不太一样。

3、不是必须的，二档也是可以起步的，油门给足了不熄火就可以，但对车不好，所以建议都是一档起步。手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。

4、手动档车正常情况下选一档，在泥泞地带，雨水、雪地上起步，建议使用二档。

因此，用一档起步是最理想的。严格来说在扭矩足够的发动机牵引下，任何一个档位都可以起步。但是车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的。一档啮合平稳，减少离合器片子和压盘打滑，延长了配件寿命。而二档起步，扭矩不充分，对于不熟练的驾驶员和动力较小的车辆非常容易熄火。

汽车起步不是说必须挂一档挂二档也可以起步。以下是关于手动挡的具体介绍：简介：手动挡即手动变速器即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置改变传动比从而达到变速的目的。手动挡的档位就是改变齿轮的大小结合。其他档位：严格来说在扭矩足够的发动机牵引下任何一个档位都可以起步。

在汽车驾驶中，起步是一个关键环节。对于大部分汽车而言，起步时通常需要挂入一档。这是因为一档的传动比较大，可以提供足够的扭矩，使车辆从静止状态平稳地启动。当车辆行驶几米后，随着速度的提升，驾驶员需要适时地换入二档，以保持发动机在合适的转速范围内工作。

车必须一档起步吗（为什么汽车要一档起步）

1、因此，用一档起步是最理想的。严格来说在扭矩足够的发动机牵引下，任何一个档位都可以起步。但是车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的。一档啮合平稳，减少离合器片子和压盘打滑，延长了配件寿命。而二档起步，扭矩不充分，对于不熟练的驾驶员和动力较小的车辆非常容易熄火。

2、汽车起步不是说必须挂一档挂二档也可以起步。以下是关于手动挡的具体介绍：简介：手动挡即手动变速器即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置改变传动比从而达到变速的目的。手动挡的档位就是改变齿轮的大小结合。其他档位：严格来说在扭矩足够的发动机牵引下任何一个档位都可以起步。

3、当然2，3档都可以，主要得视情况而定。比如说你的车子扭力超强，或是为了防止打滑，需要少输出扭力（比如雨雪天气，或泥泞沼泽）。如果说测试加速成绩时，则肯定是从一挡开始。因为1档的力量最大，当然加速最快。

4、在汽车驾驶中，起步是一个关键环节。对于大部分汽车而言，起步时通常需要挂入一档。这是因为一档的传动比较大，可以提供足够的扭矩，使车辆从静止状态平稳地启动。当车辆行驶几米后，随着速度的提升，驾驶员需要适时地换入二档，以保持发动机在合适的转速范围内工作。

任何车辆，任何时候，起步都是要用 1档的，因为1档起步对车的损伤是最小。起步时，需要做到以下几点：上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。查看车辆四周情况。上车后，系好安全带，调整好座位，调整左右反光镜和后视镜。

不是必须的，二档也是可以起步的，油门给足了不熄火就可以，但对车不好，所以建议都是一档起步。手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。

1、所以，只要你能接受2挡起步的弊端，2挡起步是没有问题的，车不会抛锚，无非就是油多，离合器片磨损快，但是我个人的建议仍然是最好从 1 档开始。对于大多数人来说，从 1 档开始仍然是首选。毕竟，这辆车是用 1 档设计的。

2、起步一般用一档。起步以后需要加速，用户可换二档。在二档时汽车必须达到16迈，这意味着随着汽车加速，离合器将滑动得更多。最终，这会给离合器带来更多的磨损。

3、一档为起步档，顾名思义，就是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，同样，是指汽车在低俗行驶的档位，意思是只要车在动，非常低的速度，没有停止，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。

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