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电动车为什么比燃油车贵?
1、导致这一结果的主要因素在于动力电池系统高昂的价格。 电动汽车最大的成本在电池，电机，电控“三电”系统，其中动力电池占比最大。 动力电池作为新能源汽车的核心部件，现阶段其价格约占到新能源汽车总成本的40%左右。
2、电动车的特点是买着贵，但是平时使用费用比较低，而燃油车是买着便宜，但是日常使用成本比较高，这样一来，如果买电动车的用途不一样，显然对于电动车是贵还是便宜感觉就会大不一样了。
3、新能源车比燃油车贵在动力系统的区别。永磁同步电机的价格并不比内燃机便宜，专用变速箱的制造成本确实低一些，不过电池组的差别很大，这也是电动汽车比燃油车多的主要部件。
4、电动汽车普遍比燃油汽车要贵很多，这是由以下几个原因造成的第1个原因，就是电动汽车和普通的电瓶车，低速电动车是不同的。这些车辆大部分使用的是铅酸蓄电池，制造成本低，寿命短。
5、电动汽车比较贵的主要原因是电池以及其关键零部件的成本较高，而且电动汽车本身具备的优势也比较多，对比传统燃油车来说，属于新能源的电动汽车价格自然会更高一点。
6、它的优点是舒适快捷，缺点是购买和使用都很贵，对中低收入群体非常不友好。所以第二种两轮交通工具有很好的消费市场，而在中国，两轮交通工具主要有电动车和摩托车。
宝马高层称电动车成本永远比燃油车高,这么说有何依据?
1、有人说电动车开车会比人有车还要贵，具体原因是因为电动车的隐形成本会比燃油车要高一些，电动车的价格以及油价确实会比燃油车要低一些。
2、电动汽车的特点是购买昂贵，但通常使用成本相对较低，而燃料汽车购买便宜，但日常使用成本相对较高。这样，如果购买电动汽车的用途不同，电动汽车是否昂贵或便宜显然会有很大的不同。
3、新能源汽车在这方面就不行，因为充电时间就要消耗车主的大量时间，所以在时间成本上来说，新能源电车的用车成本肯定要比汽油车贵，毕竟现在每个人都急着上班，时间就是金钱。
为什么电动摩托车比燃油摩托车贵
它的优点是舒适快捷，缺点是购买和使用都很贵，对中低收入群体非常不友好。所以第二种两轮交通工具有很好的消费市场，而在中国，两轮交通工具主要有电动车和摩托车。
在我看来，电摩要比汽摩更实用，这是因为电摩只需要充电就能续航，可汽摩还需要去加油站加油，所以光从续航上来看，电摩要比汽摩更方便。再加上不少城市已经禁止汽摩上路，使得汽摩的实用性大大降低。
传统燃油摩托车主要由汽油或柴油作为驱动，但因传统燃油摩托车对环境污染较大且使用费用比电动摩托车为昂贵，加上近年来我国环保政策力度加大，民众环保意识业越来越强，因此电动车代替传统燃油摩托车的趋势也越来越强。
电动汽车为什么贵?
1、动力电池价格：电动汽车使用的三元锂离子电池与普通电瓶车和低速电动车所使用的铅酸蓄电池不同，成本更高，而且电动汽车需要大量的集成化强力电瓶来提供高额稳定电能，因此制造成本也更高。
2、最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。
3、主要原因是电池及其关键部件的成本过高。A级电动汽车需要配备25至30千瓦时的电池，电池成本相当于当地品牌A级汽车的价格。此外，汽车制造商投资研发电动汽车的成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元。
4、高能效比，即高能量密度动力电池，用普通铅酸电池太大，锂电池太贵；配套规模不上，小批量生产，单件价格高。相比汽车，我觉得电池是最贵的。因为没有相关的电池补贴政策，很多地方都存在买电池比买新车还贵的现象。
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