今天给各位分享先踩离合还是先踩刹车?的知识，其中也会对手动挡减速先踩离合还是先踩刹车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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手动挡的车,刹车的时候是先踩离合再踩刹车还是只踩刹车啊?
1、第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
2、手动挡的车，刹车的时候应先踩刹车后踩离合。\x0d\x0a这是为了安全，要养成先踩刹车的习惯。如果，遇到突发 ，已习惯先踩离合，后踩刹车，虽然是零点几秒的时间差，但很容易酿成恶果。
3、手动挡车正确刹车方法：30km/h以内的时候，先踩下刹车，然后再踩下离合器，这样可以防止低速时刹车让发动机熄火；30km/h以上的时候，就需要先踩下刹车，将车速降下来的时候（20-30km/h）同时踩下离合器将车刹住。
4、，车速较慢时，先踩离合再踩刹车。2，车速较快以上时，想要车子停下来应提前松开油门踏板，再刹车但不能一脚踩死（由于车速较快惯性比较大，这样踩刹车发动机一时也不会熄火，正好可以利用发动机的机械制动让车速降得更快）。让车速慢下来时，就要踩住离合和刹车。
刹车的时候先踩离合还是先踩刹车
1、第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
2、个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
3、先踩刹车，离合一端连着发动机一端连着变速箱，当减速时，先踩刹车，这个时候发动机仍然和变速箱连接着，齿轮还没有分离，这样就增加了变速箱的温度，同时齿轮在没有分开的情况下减速，会增加齿轮的磨损程度，这种行为对车来说百害而无一利。
4、【太平洋汽车网】停车先踩刹车还是先踩离合这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
先刹车还是先踩离合器
1、第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
2、【太平洋汽车网】停车先踩刹车还是先踩离合这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
3、个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
4、先踩刹车，离合一端连着发动机一端连着变速箱，当减速时，先踩刹车，这个时候发动机仍然和变速箱连接着，齿轮还没有分离，这样就增加了变速箱的温度，同时齿轮在没有分开的情况下减速，会增加齿轮的磨损程度，这种行为对车来说百害而无一利。
5、先踩刹车，就要停下来的时候踩离合器。紧急制动就不要管离合器了，只踩刹车就行。一般踩离合的时机是发动机转速低于1000(高于500，否则很容易0了)之后，过早根本用不到发动机的制动效果，过晚会造成熄火。关于发动机制动是否会影响ABS的效果，答案是否定的。因为ABS是会检测车轮转动速度，判断是否发生抱死。
先踩离合还是先踩刹车?的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于手动挡减速先踩离合还是先踩刹车、先踩离合还是先踩刹车?的信息别忘了在本站进行查找喔。
