自动挡车是否需要热车才能启动（自动挡车需要热车么）

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只要是电喷发动机，都是不需要原地热车的，无论手动挡还是自动挡。有很多车友有原地热车的习惯，其实这是一个错误的习惯。之前的化油器发动机在冬季气温比较低的时候确实是需要原地热车的，但是电喷发动机汽车是不需要原地热车的。原地热车只会增加尾气排放并且浪费燃油。

无论是手动档还是自动档，只要是电喷发动机，都不需要原地热车。很多骑手都有原地热车的习惯，其实这是个错误的习惯。以前的化油器发动机在冬季气温较低时确实需要原地热车，但电喷发动机车不需要原地热车。原地热车只会增加废气排放，浪费燃油。原地热车时，发动机内部燃烧不足，会导致发动机内积碳增加。

不管是自动档汽车或是手动挡，冬天启车后都须要热车。冬天温度低，汽车机油流通性差，冷车启动的时候须要略微热车，通常冷车启动后三十秒就可以动车了。是因为长时间怠速热车易于引起发动机积碳，动车后行车速度控制在三十码之内低速行车二分钟过后，等发动机水温上来过后就可以正常行车了。

其实是错误的，因为自动挡的车都是电控的，ECU通过各种传感器的信号来判断车况，也就是采用了电子燃油喷射系统，一般热车其实就是汽车启动后在原地空转一段时间，这个时间可长可短，特别观察转速表。

在冬天打着汽车时，就会发现汽车转速表指针偏高，水温温度偏低，发现这种状况，必须热车，原地热车大约30秒-1分钟。正常状况下30秒-1分钟，就会方发现汽车转速降低到大约1200转上下，水温温度升高到50°C上下，就能正常启动汽车驾驶。自动挡不用踩油门，维持慢速驾驶基本3-5分钟，就能正常驾驶。

自动挡的车需要预热的。热车方法就是看转速表。一般转速到1000转以下就可以缓慢行驶了，这时水温基本已经变温，油膜也初步建立，缓慢行驶可以预热变速箱，因为在早晨的低温完全可以把变速箱油冻凝固，换挡极其费力，所以预热一下变速箱是非常有必要的。

需要。预热汽车最简单的方法就是看转速表。当速度足够慢时，水温已经基本变化，油膜已经初步建立。慢速行驶可以预热变速箱。因为早晨的低温可以完全冻结变速器油，换挡极其费力，所以给变速器暖机是非常必要的。

当冬天来临时，我们在开车的时候一定要提前热车，这样可以保证我们的车辆减少磨损。那么问题来了，自动挡车冬天需要热车吗？自动挡车冬天需要热车。其实无论是自动挡车还是手动挡车，冬天都是需要热车的，而热车的作用是让发动机达到正常工作的温度。冬季自动挡汽车热车，先让汽车通电进入自检模式。

自动挡车辆在启动时确实需要进行预热。预热的方法主要是观察转速表。当转速降至1000转以下时，可以开始缓慢行驶。这时，发动机水温已基本升高，油膜也初步形成，因此缓慢行驶有助于预热变速箱。在早晨低温时，变速箱油可能凝固，导致换挡困难，因此预热变速箱非常必要。

需要热车。冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要，其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

自动挡车是否需要热车才能启动（自动挡车需要热车么）

自动挡开车须要热车。许多自动变速箱都制定了低温保护，温度太低跑不上去；要是长时间一着车就跑，离合器和制动器片的一部分花键比较容易受到损伤而变形；热车的目的是为了能让发放机温度升高，促使发动机里外相对温度靠近理想的状态。

自动挡车开车前需要热车。新的自动挡车同样需要预热。发动机无论是传统的还是电喷机型，都需要在热状态下运行。电喷技术能自动调节喷油量，但不改变燃烧状态。冷车启动后，应等待发动机和自动变速器温度升高后再加速。一些自动变速器具有防寒设置，天冷时需要预热才能正常升档。

自动档汽车在启动前需要进行预热。无论是自动档还是手动档，低温启动前预热是必要的。预热的原因是低温时发动机油会凝固在底部，启动时油泵可能无法立即为整个发动机提供充分润滑。如果不预热而直接启动，可能会导致发动机磨损。预热时间不宜过长，以免对发动机造成损害。

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