本篇文章给大家谈谈电动汽车比燃油车售价贵，以及纯电车比燃油车贵对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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电动汽车为什么贵
1、电动汽车普遍比燃油汽车要贵很多，这是由以下几个原因造成的第1个原因，就是电动汽车和普通的电瓶车，低速电动车是不同的。这些车辆大部分使用的是铅酸蓄电池，制造成本低，寿命短。
2、而电动车贵的原因很简单，由于电动 汽车 产能严重过剩，挤压数量巨大，所以不能随便的降价，因为电动车不是常规商品，它具有一定的特殊性较低的适应性，由此导致了消费群体规模极小趋近于固定，也就是说无论价格高低与否，愿意选择电动车的。
3、主要原因是电池及其关键部件的成本过高。A级电动汽车需要配备25至30千瓦时的电池，电池成本相当于当地品牌A级汽车的价格。此外，汽车制造商投资研发电动汽车的成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元。跨国公司开发新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元。
内行人说电动汽车要比汽油车开着贵,贵在哪里呢?
首先，从时间成本方面看，新能源电动汽车的充电时间显著超过燃油车加油。例如，特斯拉这样的先进电动车，单次充电可能就需要超过半小时。对于那些时间宝贵的用户来说，这无疑增加了额外的成本。因此，从时间效率角度看，新能源汽车的用车成本可能更高。其次，维修成本也是一个不容忽视的方面。
其次，电动汽车的维修服务相较于汽油车略显不便，维修费用也相对较高。再者，电池的寿命有限，一般每2-3年需要更换一次，更换成本不菲。最后，电动汽车的续航能力有限，长途驾驶的需求可能无法满足，这也限制了电动汽车的市场普及，因此二手车市场上的价格通常较低。
但是公共充电桩要贵得多，北京辖区内国家电网的电价是低谷2元/度，平峰价5元/度，高峰价8元/度，低谷价格期为23：00-7：00，所以只要你不是专门半夜去充，起步价就是5人民币/度，部分城市充电停车位将收取额外的停车费。许多私人充电桩不得不承担自己的损益，收费标准超过2元/度。
未来新能源车的售价会低于燃油车吗?
1、总结来说，尽管当前新能源车价格尚未普遍低于燃油车，但技术进步和市场成熟正在推进这一转变。我们有理由坚信，绿 出行的未来已触手可及。
2、不过，虽然动力电池生产成本逐步下降，纯电动平台趋于成熟，但是就目前来看，新能源汽车的售价还是要高于传统燃油车。所以说，从长远来看未来新能源汽车售价会低于燃油车，但是在短期内很难实现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、对于现阶段的电动汽车而言在价格上面，和同款的燃油车相比还是要高出一部分，随着市面上面可选择的电动汽车种类日益的变多，在未来五年电动汽车价格有没有可能比燃油汽车便宜吗？如果要使电动车在五年内比燃油车便宜，就必须解决成本过高的问题。
4、这一天或许很快就会到来。日前，据MIT科技评论报道，新能源的多项分析报告指出，电动汽车价格将在2030年全面低于内燃机汽车。而造成这种转折的关键，是新能源电池工厂的阶段性升级，为电池的大规模量产提供了条件，并以此形成了规模化经济，降低新能源汽车成本。
5、而此时的新能源汽车将出现一个全新的价格体系，各类车型的价格会低于原先燃油车的售价；此时则开启电驱车行业的新一轮竞争，而三电技术同质化严重，综合产业规划化等因素则会进一步加速汽车价格的下调。
6、年，或将成为新能源车与燃油车同价的元年，“油电平权”已经越来越近了。近期，受到电池原材料价格大跌的影响，动力电池的市场价格整体走低。例如，磷酸锂从每吨60万元降至每吨不足10万元，磷酸铁锂电芯已低于0.5元每瓦时。夸张地说，动力电池几乎决定了新能源汽车尤其是纯电动汽车的价格。
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